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来源：福州晚报收集编辑：福州晚报
春运大幕1月7日拉开
往返于福州和北京的
D759/760次动车组
（俗称“绿巨人”）上
中国铁路南昌局集团有限公司
福州车辆段的
随车机械师、车辆乘务长
贾连山
全天候值守
每年的春运
贾连山风里来雨里去
像个“动车医生”
默默守护着“绿巨人”
全面消除
“绿巨人”的“亚健康”
D759/760次动车组
单程运行近17个小时，
里程1990公里。
1月10日傍晚，冷风拂面，
贾连山对“绿巨人”进行
出库前的作业检查。
“铛铛铛……”他拿着检车锤，
认真敲打着
动车组车轮、螺栓螺帽等部件，
通过回响判断关键部件的
质量情况。
1小时后，
D760次“绿巨人”
缓缓驶出
福州客车整备所检修大库。
行车过程中，有一名旅客反映车厢过道处有一股烧焦的味道，非常刺鼻。正在巡检的贾连山立马对车厢进行了仔细检查，发现11组至12组走廊的插座上有旅客在给充电宝充电，插头接触不良发热，产生烧焦味。
贾连山立即关闭插座空气开关，拔下充电宝插头，发现插座上有烧焦的痕迹。他拆下插座上的电线用绝缘胶带包好，随后装上插座面板，再用胶带封上插座面板，暂停插座使用，防止发生火灾。
在值乘过程中，
贾连山总会认真细致地巡查
“绿巨人”的每节车厢，
重点对动车组空调、电茶炉、控制柜
等设备的运行状态进行检查，
并记录相关运行数据。
每次巡检耗时两个多小时，
需要行走20000多步，
低头俯身、弯腰下蹲千余次。
“自2019年12月29日首发值乘至今，贾连山安全值乘460多天、230多趟、98万公里。他用过硬的业务能力和兢兢业业的工作态度，默默地呵护着‘绿巨人’，耐心细致地为‘绿巨人’消除疑难杂症，为旅客安全出行保驾护航。”乘务车间党总支书记敖诗杰说道。
福州晚报记者 李晖/文
通讯员 江能斌 刘斌/摄
新媒体编辑 王杨林
监制 管慧 林亦敏
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