从成都到拉萨，沿着国道318川藏线一共2200公里，今年68周岁的温州人戴安福，花了25天骑行完成。让我们听听他穿越川藏线的精彩故事。

戴安福平时就喜欢骑行，退休后有更多时间和精力去骑行。一次偶然的机会，他加入到一个骑行微信群，在群里了解到川藏线，“骑了一辈子车，没骑过318就算白骑了。”从此，川藏线犹如一颗种子在他的心中扎了根。

2019年5月份，他和朋友一起沿着京杭大运河，从杭州骑行到北京，历时13天。“这条线路平坦，对我来说只能算骑游，与川藏线的难度不可相提并论。”戴老伯说。但是2019年6月份，他不幸大腿耻骨骨折，只能在家休养。之后又碰上新冠肺炎疫情，穿越川藏线的计划只能搁置了。

今年8月30日上午8时，戴老伯载着25公斤重的行李从成都出发。众所周知，川藏线最大的困难之一就是高原缺氧。而戴老伯遇到的第一关就是折多山，海拔4298米。听这名字也猜出来了这里弯路很多，常听说的山路十八拐，就是这里。

高海拔+弯路多，使得很多骑行者来到这里就会被迫打道回府。但准备已久的戴老伯怎能被眼前的第一道坎击退呢？骑上坡路时，他尽量控制车速，慢慢上坡，把气息调整到最佳状态，因为若是气喘吁吁更容易引起高原反应。每天早晨7时多，戴老伯就开始骑行，直到傍晚6时左右结束，做到不少于10小时的骑行时间，距离不少于100多公里。若是爬坡，骑行速度达到6～7公里每小时，若是平地可达到18～20公里每小时。“每天都处在崩溃边缘，但即使在骑行过程中感冒了，我也没想过放弃。很多人感冒了都会放弃，因为在高原地区感冒最为致命。”戴老伯说，为了跟上大部队，感冒期间他会特意早起提前一小时出发。

“眼睛的天堂，身体的地狱。”这是戴老伯对这次骑行最大的体会。“怒江的水像被血色染红一样，雅鲁藏布江的水又是青绿色，纳木错湖又是蓝得明亮……”沿着318川藏线，戴老伯能欣赏到悬崖峭壁、高原草原、江河湖海等不同地区、不同海拔的美景，一览无遗、美不胜收。

骑行中也遇到不少暖心事。戴老伯说：“由于高原反应过重，真的一点力气都没有了。当时预定的藏民大阿三民居老板跑来帮我推车，带我去他的民宿，还给我倒了一杯香喷喷的酥油茶，清油茶香略带咸味。”戴老伯说，老板的美食给这次川藏之旅画上了圆满的句号。

其实，挑战过川藏线的温州人不在少数，2017年瑞安市仙降街道居民蔡日升用了29天时间，完成了川藏线南线2160公里的骑行，翻越了21座海拔4000米以上的山隘，跨越14条波涛汹涌的江河；2018年瑞安陶山的90后姑娘吕程程带着心爱的滑板、背着30多斤重的行囊，用了74天，行走川藏线2200多公里，走了340万步。

温馨提醒：

1.带足衣物和高反药物。

2.带修车包、气筒、备胎等相关工具。

3.新手出发前需进行日常锻炼。

编辑：蔡忆