6月6日，峨汉高速公路控制性工程——大峡谷隧道实现双洞贯通。至此，峨汉高速公路全线进入通车倒计时。

　　大峡谷隧道全长共12.1公里，属特长隧道，隧道最大埋深（即隧道开挖断面的顶部至自然地面的垂直距离）为1944米，是目前世界第一埋深高速公路隧道。

　　据介绍，大峡谷隧道洞口地势高、坡度大，地理位置特殊，地质结构复杂，自2017年初开工建设以来，项目一线团队科学规划，多种措施齐并，引进多种专业隧道施工设备，合理排班，“5+2”“白+黑”不间断施工，确保实现安全、环保、质量、进度“齐步走”的目标任务，有效解决大峡谷隧道技术难度大、安全风险高、质量管控难、不良地质降效等难题。在岩爆频发的情况下，主动作为、超前谋划，从设备、技术等方面入手，邀请中国工程院院士冯夏庭等多位知名专家赴现场进行指导，隧道施工严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则，安全有序推进施工建设。

　　截至目前，峨汉高速公路正抓紧施工大峡谷隧道及两端共18公里路段，预计今年内全线建成通车。

　　峨汉高速公路全长122.882公里，采用四车道高速公路标准建设，共设2个服务区，衔接成乐、乐雅、乐自、乐西及雅西等高速公路。全线建成后，峨眉山、黑竹沟、大峡谷、汉源湖等旅游风景区将串联成线，显著改善沿线通行条件，带动旅游经济发展。（蜀道集团供图）