日前，深圳市交通运输局发布《深圳市交通综合治理2023-2024年工作计划》（以下简称“《计划》”）。

根据《计划》，深圳地铁有望在工作日利用浮动票价推行“早鸟计划”，而在周末针对流量大的商圈景点推出“商惠计划”。

具体来说，深圳市将借鉴新加坡早高峰地铁优惠相关经验，研究在工作日利用地铁浮动票价实施“早鸟计划”，以激励市民错峰出行，缓解早高峰地铁拥挤现状，吸引非高峰出行客流。

针对周末道路交通拥堵严重的商圈景点，研究周末10:00-18:00对周边地铁站出站的乘客给予优惠（折扣券或消费券），吸引市民地铁出行，缓解商圈停车及周边道路通行压力。

值得一提的是，前不久，深圳地铁2/8号线优化行车组织，工作日早晚高峰行车交路由“赤湾-盐田路、赤湾-莲塘”调整为“赤湾-盐田路、湾厦-莲塘”大小交路套跑，全线最小行车间隔压缩至2分30秒。

提高2/8号线运能运力后，早晚高峰期间小交路湾厦-莲塘区段行车间隔压缩至2分30秒、大交路赤湾-盐田路区段行车间隔压缩至5分钟，高峰期运能提升20%。平峰期运行交路无变化，仍为“赤湾-盐田路”单一交路模式。

来源：深圳市交通运输局