由湖南省高速公路集团有限公司建设的芷江至铜仁（湘黔界）高速公路（以下简称“芷铜高速”）定于11月24日建成通车。届时，湖南怀化至贵州铜仁行程缩短至1小时以内，湖南再添一条出省大通道。

芷铜高速位于湖南省西部，湘黔两省交界处，武陵山片区，是规划第“五纵”——“重庆经铜仁至怀化通道”中铜仁至怀化公路的湖南段。该段东起怀化市芷江侗族自治县芷江镇艾头坪，与怀化至芷江高速公路相接，路线往西延伸经三道坑镇、尧市镇，终于怀化市与铜仁市交界处罗水田，与怀化至铜仁高速公路贵州段对接。

芷铜高速主线全长33.480公里，为典型的山区高速公路，桥隧比61.8%，路基宽度24.5米，采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。连接线2.625公里，采用二级公路标准，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。全线共设置桥梁28座、隧道8.5座（省界隧道按0.5座计）、互通立交3处、服务区1对。

椿木山隧道。

金厂坪水库路段。

金厂坪特大桥。

拖冲特大桥。

五郎溪互通路段。

西晃山互通。

自2020年7月开建以来，芷铜高速全体建设者攻坚克难、踔厉奋发，坚决贯彻落实省委、省政府各项要求，坚持标准施工，夯实品质建设基础；实行精细管控，筑牢平安建设防线；强化创新驱动，树立科技建设标杆。作为交通运输部第一批“平安百年品质工程示范创建项目”，工作取得显著成效，其中多项“四新”技术成果被推广运用，为其他在建山区高速公路提供了可借鉴、可复制的技术支撑；项目标准化管理体系的逐步成型和完善，为我省高速公路建设管理实践积累了宝贵经验。

芷铜高速通车，标志着怀化至铜仁高速公路全线通车运营，为加快怀化国际陆港高质量建设、怀化地区经济腾飞添加新动力，对进一步改善区域运输条件、巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴战略、加强湘黔两省交流和民族团结、优化沿线投资环境具有重要意义。