人勤春来早，奋进正当时

连日来，中铁二局各单位

根据集团公司统一部署

有序推动复工达产

一批项目大干快上

迅速取得复工“开门红”

天陇铁路项目白家河特大桥桥梁首开工点桩基全部完成

2月7日，中铁二局承建的天陇铁路项目全线控制性工程——白家河特大桥首开工点68根桩基施工全部完成。

自节后复工复产以来，项目部精心组织、科学筹划，迅速组织人员和设备进场，充分利用枯水期加快桩基施工，克服跨既有乡道征拆难、周边道路管线复杂、以及淤泥质土层等不利因素影响，结合施工情况优化工作方案，调整桩基施工顺序，实时跟进桩基施工速度，强化过程管控，确保施工各项工序严格按照方案执行，保障施工安全质量全面受控，为后续上部结构施工创造了有利条件。

天陇铁路是甘肃省第一条全额投资、自主修建的铁路工程。线路北起甘肃省天水市，南至甘肃省陇南市，正线全长215.258公里。建成通车后，将打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道，完善西部陆海新通道网络布局，推进沿线资源开发和新型城镇化进程，有效巩固甘南地区脱贫攻坚成果，加快实现乡村振兴。

北京海淀区河道治理项目正式开工

2月7日，中铁二局承建的北京海淀区河道治理项目正式开工。

自中标以来，项目部本着“高标准、高质量、高起点”的要求，积极谋划，主动出击，精心制定施工方案，提前做好各项准备工作，卯足干劲，跑步进场，迅速开展前期准备工作并顺利实现开工建设。

北京海淀区河道治理项目紧邻海淀区苏家坨镇大工村建筑垃圾循环利用综合处置厂，位于海淀区再生能源发电厂上游。工程内容包括土石方、河道治理、桥梁、绿化、道路、桩基、边坡等工程。项目建成后，将助力改善北京市海淀区山洪治理工作，极大提升防洪泄洪能力，为海淀区环境治理创造良好条件。

广湛铁路18标项目首开工点正式开工

2月5日，中铁二局承建的广湛铁路站前18标项目首开工点——东成镇特大桥路基正式开工，拉开了项目建设序幕。

项目中标以来，全体管理人员跑步进场，春节期间坚守岗位，快速开展项目驻地和办公区域建设，全力配合进行项目管理策划。目前，项目生活区、办公区已具备生活办公条件，钢筋加工场、拌和站、试验室等建设稳步推进，施工组织设计及技术方案编制等工作有序进行，为项目顺利开工奠定了良好基础。

中铁二局广湛铁路18标段位于广东省云浮市新兴县境内，线路东接珠三角机场地下车站，出站沿西部偏南方向走行，依次上跨江罗高速公路、东成镇河流、S113省道、共成河，终点至太平镇附近，线路全长20.95千米。

阳新高速项目完成复工后首片梁浇筑

2月4日，中铁二局承建的阳新高速一标项目顺利完成复工后首片预制箱梁浇筑，取得复工复产“开门红”。

为确保复工后首个施工节点顺利完成，项目部组织召开节后收心和近期重点工作部署会，动员大家迅速“调频”；进行复工安全大检查，对施工现场进行安全生产条件确认；在浇筑前积极协调人、机、物、料等筹备工作，确保各工序有效衔接；浇筑过程中严格执行全程旁站制度，把严把牢报验关，确保浇筑质量。

阳新高速建成后，将在河南东部形成一条平行济南至广州、大庆至广州高速公路的省际纵向通道，对进一步完善沿线高速路网，加强中原城市群与京津冀城市群、长江经济带的联系，促进沿线城市群一体化发展具有重要意义。

玉岑铁路1标项目首墩浇筑完成

2月3日，中铁二局承建的广西玉岑铁路项目北流跨G59呼北高速特大桥首墩顺利浇筑完成，标志着项目主体结构施工进入新阶段。

北流跨G59呼北高速特大桥位于广西玉林市北流市西埌镇境内，是项目最长大桥，全桥总长7124.39米，墩台类型为双线一字形桥台，双线圆端形实体桥墩。为确保首墩的顺利浇筑，项目部统筹谋划，强抓施工生产，加强施工全过程督导，从严从细管理，制定专项方案，在浇筑过程中层层把关，全力保障首墩的顺利浇筑。

玉岑铁路的建设对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区具有重要意义。建成后，将有效提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，也将有效推进玉林等沿线地区资源开发和承接产业转移，带动沿线经济发展。

广西钦州北过境线项目全面开启施工建设

近日，中铁二局承建的广西钦州北过境线项目开启节后“冲刺模式”，项目上跨黎钦铁路转体桥钢筋场建设顺利启动，标志着项目施工建设全面开启。

进场以来，项目部迅速组织人员开展现场调查与项目策划，精心制定临时工程施工方案，合理规划施工场地、临时便道等现场布置，积极开展征地拆迁相关工作，确保项目快速打开局面。

钦州北过境线公路（钦州北环线段）项目全长42.683千米，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120千米/时。其建设对于加密广西南部公路网，加速北部湾城市群发展规划落地，增强北部湾港口之间联系，以及提升钦州市的高速公路过境效率，提升高速路网整体效益，促进区域经济发展和中国—东盟自由贸易区开发升级具有重要意义。