停车难一直是城市发展过程中的痛点和难点，在寸土寸金的老城区，市南区结合青岛市城市更新和城市建设三年行动，坚持向地下要空间挖潜扩大车位供给思路，突破有限空间资源限制，切实突破辖区停车难题，增强人民群众的幸福感获得感和满意度。

记者 李俊洁：我现在所在的位置就是中山商城及禹城路连接通道停车场，刚才我们从安徽路入口进来，现在可以看到在地下停车场，这里已经停满了车，中山商城及禹城路连接通道停车场是由人防地下空间改建而成，项目规划了机动车停车位341个，也实现了交通地上地下分流，停车场片区“互联互通”，极大缓解市南老城区部分路段地面交通紧张以及医院周边停车难的问题。现在项目已在试运营阶段，正式运营后将成为全省首个地下人防停车网。

市民：我就在附近上班，停车场没建好之前我每天要起的很早，自从停车场建好之后，我每天就来这停车了。操作非常方便，按一下就能把车停进去，总之非常便民，非常满意我感觉。

华通集团青岛静态交通投资运营有限公司工程建设二部部长 逄敬虔：停车场停车位有两种形式，一种是平面自走式停车位，一种是立体停车位，共建设2个3层SSP智能机械停车位。将原来仅可停放30余辆车的场地提升到现在144个建设规模，把空间利用率发挥到最大。

利用原有地下空间的同时，市南区也在积极寻找合适地块新增地下停车场。八大峡区域周边居民较多，又是沿海旅游旺地，车位供给不足。为满足停车需求，市南区新建八大峡地下停车场，项目建于八大峡广场内，巫峡路以南、西陵路以东，用地面积5987.6平方米，总建筑面积约7850平方米，投入使用后将有效改善周边居民停车难，新能源汽车充电难等问题，缓解老城停车压力。

青岛海建投资有限公司八大峡地下停车场项目建设单位负责人 贾石林：该地下停车场项目一期目前正在进行主体施工，已完成总工程量50%，计划2023年12月竣工投入使用，（项目）建设地下停车场两层，可提供停车位215个，充电桩40余个，项目建成后将直接带动海滨旅游风景区品质提升，进一步优化老城区路网交通环境。

据了解，市南区通过走访了解群众实际需求，在商圈、景区周边拓展停车空间，目前中山商城等14个项目已完工，建设泊位2200余个。延吉路旧城改造八号地块停车场、南京路1号停车场、奥帆海岸公园停车场等26个项目已启动，年内将完成7个，涉及泊位1300余个。另外，年底前还再启动14个停车场项目。

市南区城市建设局局长 刘树吉：市南区以解决停车缺口为导向，充分利用边角地块及闲置地，向上向下要空间，因地制宜、见缝插针加大公共停车场建设力度，已经建成的湛山广场停车场、龙山人防停车场入选为山东省城市更新示范项目。2023年我们对全区进行了数轮地毯式摸排，梳理出百项停车场攻坚项目。随着这些停车场陆续完工交付，将有效缓解市南区停车难问题。