羊城晚报周末特约主笔 谢不明

最近韩国海关正经历着史上最长时间的“爆仓”，有消费者的物流出现长达一个月的延期。韩国海关总署表示，“爆仓”背后的原因是“618”临近，来自中国电商平台的包裹激增。

日益崛起的中国跨境电商，再次吸引了全世界的关注。

出海

国际知名调研公司尼尔森发布的《2023年中国跨境电商平台出海白皮书》指出，中国电商越来越具备参与全球竞争的能力。阿里旗下的AliExpress（速卖通）、字节旗下的Tiktok Shop（海外版抖音商店）、Temu（海外版拼多多）和Shein（希音）被誉为中国电商出海“四小龙”，在全球范围内与亚马逊等电商巨头展开激烈的竞争。

“四小龙”中最早入局跨境电商的是AliExpress，拥有最庞大的用户规模，月均访问次数高达5.3亿次，几乎覆盖全球跨境市场（大概200个国家和地区）。

Tiktok Shop虽然在“四小龙”App月活用户排行榜中垫底，但它背靠着全球总下载量30亿次的海外版抖音这棵大树。凭借短视频累积起来的流量，Tiktok Shop正逐步探索内容电商和直播带货模式，目前重心在东南亚。

2022年9月才正式上线的Temu是一匹黑马，其身上带着明显的拼多多烙印：拉几人、砍一刀，拼得多、减得多。邀请25个新人注册就能拿到100美元，一件卫衣2.5美元，一件连衣裙6美元，全世界人民都无法抵挡这样简单粗暴的攻势。凭借社交裂变和低价策略，Temu上线以来已经连续多月登上App Store和Google Play当月下载量的榜首。

在国内默默无闻、海外闷声发大财的Shein则主营服装、鞋、包等时尚用品，主打“小单”“快返”，“小单”就是先小规模上线一批新货，然后再根据销售速度和数量，最快程度追加订货，实现“快速返单”。这种借鉴服装品牌ZARA的打法已经青出于蓝而胜于蓝，比ZARA上新更快、选择更多，还更便宜。2021年Shein就超越亚马逊成为北美地区下载量第一的电商App，目前是全球第五大独角兽企业。

挑战

虽然“四小龙”已在海外市场稳占一席之地，但中国电商出海仍处于早期阶段，未来发展仍面临着多重挑战。

跨境电商若想全球化扩张，前提是要有完善的供应链基础设施。遗憾的是，“四小龙”里除了老大哥AliExpress，其他三个平台目前都不具备海外物流仓储建设基础，这也是此次韩国海关出现“爆仓”的主因。

低价是中国电商出海的撒手锏，但是，高性价比吸引欧美消费者的同时，也压缩了国内制造厂商的利润空间，加剧了自身成本压力。靠烧钱补贴降价获取客源的模式能否在海外取得成功，还有待时间检验。

另一把双刃剑是“全托管模式”。在该模式下，制造厂商只要负责提供商品，剩下的包括店铺、仓储、配送等环节都由电商平台包办。这虽然降低了厂商的入行门槛，但厂商也失去了定价的主动权，利润空间被平台掌控，容易造成内耗。

最后，跨境电商的海外发展之路还绕不开政府监管的问题。例如，今年5月份，美国国会议员就要求美国证券市场监管机构制定法规，如果Shein想在纽约上市，就必须面临所谓“强迫劳动”调查。一直以来，TikTok在北美市场也面临着过于严苛的监管问题。今年3月份美国国会还为此举办了“兴师问罪”式的听证会，TikTok接受来自所谓“国家安全”等方面的质询。

西方国家对跨境电商的严格监管手段层出不穷，国家安全、数据安全、知识产权……各种监管指控的背后，折射出的是海外市场对中国App的影响力的焦虑和担忧。而对于海外发展的中国企业而言，也要从中看到，依赖某个单一市场依然充满着不确定性。