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来源：中国水运报收集编辑：中国水运报
7月21日，长江船用LNG加注发展现场交流研讨会在芜湖召开，旨在深入落实“气化长江”战略，集聚政府、行业、社会智慧和力量，加快构建长江船用LNG供应链，为长江航运注入绿色动力。
长江是全国最早探索内河船舶应用LNG动力的水域之一。截至2022年底，长江经济带沿线省市已有LNG动力船舶260余艘，已建成船舶LNG加注设施19座，2022年完成LNG加注约2500吨，初步形成了适用我国内河LNG动力船需求的技术和产品体系。
记者从会上获悉，受各种内外部因素制约，当前水运应用LNG市场规模还比较小，尚未完全走上市场化、规模化、产业化发展的道路，还无法适应新时期长江经济带高质量和水运绿色低碳发展的要求。
此次现场会邀请行业主管部门、企业和科研院所的专家进行现场考察和交流研讨，为完善LNG海进江运输政策、加快构建长江船用LNG供应链、推动LNG船舶发展应用凝聚共识，共同为长江航运绿色发展建言献策。
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作者：全媒记者 甘琛
责编：邹雨轩
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