近日，在东海航海保障中心上海海事测绘中心、海图中心等单位的大力支持下，福建南部海域11处碍航物的扫测测绘和海图改正工作顺利完成。此次扫测总海域面积达187.6km2，扫测结果显示福建南部海域原海图上标注的10处危险沉船和1处碍航物均已不存在，另新发现1艘非危险沉船和1处集装箱沉物，相关改正信息已刊登于中华人民共和国海事局《改正通告》2023年第22期（总第1129期）。

据介绍，此次“清障”工作由福建海事局部署启动。该局在梳理福建沿海习惯航路和船舶交通流过程中发现，海图上不少沉船沉物等碍航物标识对过往航行船舶起到了较强的“引流”作用，其中闽粤交界水域的多艘沉船对船舶交通影响较为严重，造成该水域通航秩序愈加复杂，不仅限制了航路的畅通、增加了船舶碰撞风险，同时也给海上交通资源和各类海洋产业规划、实施带来诸多不利影响。为破解该难题，该局综合考虑了船舶交通现状、航路和定线制规划以及海上风电场规划布局等重点因素，决定将该水域10艘沉船和1处碍航物定为首批“清障”重点，由相关海上风电场开发建设单位进行初步扫测，并协调东海航海保障中心上海海事测绘中心和海图中心开展全域扫测和海图改正工作。

福建海事局相关负责人表示，该局将陆续推动福建沿海其它海域的“清障”工作，进一步净化海上通航环境，为交通强国、海洋强国建设提供坚实保障。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 王有哲

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