雄安新区至山西忻州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网北京至昆明通道的重要组成部分。春节长假过后，雄忻高铁山西段全体参建人员以饱满的精神状态、高涨的工作热情，全力推动各项工程建设。

在忻州市五台县雄忻高速铁路建设工地，记者看到，挖掘机、装载机往来穿梭，工人们正紧张有序地进行隧道开挖和桥梁钻孔桩基础的施工。中铁十二局雄忻高速铁路3标段工程部部长郝建硕：我们承担着常青隧道、杨家庄隧道、材树坡隧道三座隧道21.1公里及三座桥梁4.4公里施工任务。截至目前，桥梁钻孔桩已完成20根，隧道开挖已完成23米。2023年我们施工计划为隧道掘进完成30%，其中一级高风险隧道杨家庄隧道斜井贯通，开始正洞施工；桥梁下部结构完成60%，保证按时按点完成各项节点工期。

在雄忻高铁忻州市顿村建设工地，同样也是一派繁忙景象，隧道掘进和桥梁钻孔桩施工已全面展开。中铁十七局雄忻高速铁路5标段工程部部长邵建明介绍，目前，各项工程正按要求稳步推进。

雄忻高铁东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，途经河北省雄安新区、保定市和山西省忻州市，经大西客专与太原相连。其中河北省境内227.805公里，山西省境内114.730公里，建设工期4.5年，山西境内设五台山、五台县、定襄北、忻州西4座车站。

雄忻高速铁路建成通车后，将与计划建设的京雄商高铁和已建成的京雄城际铁路、大西高铁、津保铁路等衔接，进一步加密太行山区与东部沿海地区的联系，有效缓解京昆通道石家庄至太原间运力紧张的状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有重要意义。

来源：山西综合广播