宝鸡新闻网讯  11月6日16时，随着最后一片50米预制箱梁精准落位，由中国铁建投资集团投资建设、中铁二十一局集团负责施工的眉太高速公路控制性工程——渭河特大桥实现双幅贯通，标志着项目建设取得重要突破。

渭河特大桥长1.106公里，设计为8联28跨，需架设176片预制箱梁和浇筑4联（45+70+45）米变截面连续箱梁，其中50米预制箱梁48片。50米箱梁为陕西省高速公路首例最长最重预制箱梁，箱梁制、运、架技术难度大，安全风险高，是全线重难点控制性工程。施工单位建立健全预制箱梁架设施工质量管理体系，制定专项施工方案，不断优化施工工艺流程，严格安全质量管理技术交底，加强施工安全培训，克服了箱梁自重大、涵洞覆土厚度不足等困难，顺利完成了所有箱梁架设。

眉太高速公路全长75公里，起点位于宝鸡市扶风县，与连霍高速相接，终点位于宝鸡市太白县，与在建的凤太高速公路对接。项目建成后，对进一步加强关中地区与陕南地区的联系、完善陕西省高速公路网布局、畅通川陕交通大动脉、促进区域经济高质量发展具有重要意义。（眉太高速公路公司  王积鹏）