金寨南路桥本次放行通车方案示意图

　　本报讯 6月19日，记者从安徽省引江济淮工程有限责任公司肥西建管处获悉，引江济淮金寨南路桥于6月20日上午正式开通放行，放行范围包括金寨南路桥AB匝道桥、非机动车坡道桥以及行人梯道桥。

　　引江济淮金寨南路桥工程位于江淮沟通段，是合肥的重要过河通道。金寨南路老桥于2010年建成通车，因不满足Ⅱ级航道2000吨级船舶通航要求，进行拆除重建。主桥按双向十车道设计，为城市快速路，主线桥梁全长333米，辅道桥梁长210米。值得一提的是，金寨南路桥双“A”形主塔高112米，相当于40层楼高，犹如一颗“明珠”镶刻在派河大道之上。

　　中铁四局集团引江济淮市政桥梁标项目部党支部书记汪峰介绍，本次放行并非整个桥梁全面放行。放行范围包括金寨南路桥AB两条匝道桥、非机动车坡道桥以及行人梯道桥。“需要注意的是，因与金寨南路桥相邻的金寨路高架南延工程正在施工，主桥的快车道及两侧慢车道这次暂不放行。”

　　为实现主桥与现状江淮大道的交通转换，金寨南路桥梁跨江淮大道两侧各设置了一条匝道与江淮大道相接，本次放行后，车辆可通过A匝道上桥，桥面车辆通过B 匝道下桥，沿江淮大道将更便捷地往来合肥主城区。等到金寨路南延段高架建成通车后，未来肥西城区可以直接一路高架到市区，大约十分钟可到政务区。

　　随着金寨南路桥通车放行，标志着引江济淮工程肥西城区段8座改建的市政桥梁已全部实现通车。8座改建市政桥梁分两个批次建设，从2019年开始动工，第一批次是巢湖路桥、翡翠路桥、创新大道桥、文山路桥，第二批次是青龙桥、玉兰大道桥、金寨南路桥、繁华大道桥。

　　安徽省引江济淮工程有限责任公司肥西建管处副处长宋诚表示，这些桥梁是联系派河两岸交通的纽带，以金寨南路桥为例，它是肥西通往合肥主城区的重要跨河通道。建成后，可有效缓解区域交通压力，极大改善沿线居民出行堵点问题。

　　合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇