从秀屿港口今年“开门红”看我市通江达海战略港城冉冉升起——

春潮澎湃帆高悬

开春的秀屿港口，一派繁忙景象。 全媒体记者　杨怡玲　摄

　　“各项准备就位，起航！”2月5日中午，在秀屿港口1号泊位，随着一声令下，装载3.5万吨硫酸铵的利比里亚籍“长青天后”轮缓缓驶离港口。开春的秀屿港口，一派繁忙景象。

　　“‘长青天后’轮在这里完成装载后，运输3.5万吨硫酸铵出口土耳其。”今年春节，秀屿港口有限公司生产部操作科“90后”副科长扶智利和100多名同事值守港口一线，克服寒潮、大风等不利因素，24小时“人换机不停”地服务船舶快靠、快卸、快离。港口春节期间完成装卸船舶9艘次，实现吞吐量7.53万吨。

　　据统计，1月份，秀屿港口吞吐量39.52万吨，吞吐量和营收均超序时进度完成任务指标，实现了“开门红”。同时，创下2项纪录，即单月内贸玉米到港量3.33万吨，创港口整合以来单月最高纪录；硫酸铵“水水中转”业务吞吐量完成16.83万吨，同比增长62.12%，创历史新高。

　　位于我省重要核心港区的秀屿港口以散货码头为主，拥有码头泊位4个，总设计年吞吐能力为258万吨，已与30多个国家和地区、50多个港口互通贸易往来。设有全国海港口岸首个木材检疫除害处理区、全省首个LNG罐装集装箱，是省内最大的硫酸铵集散基地和目前全市唯一进境粮食指定口岸。

　　立足区位优势，错位协同、特色发展，秀屿港口坚持统筹经营、强化业务协同，以高效装卸和高质服务赢得“口碑”、拓展市场，在硫酸铵、粮食等特色货种进出口领域拔节孕穗，扮演好“一带一路”建设的节点角色。

　　锚定绿色智慧赋能，1月29日，秀屿港口低压岸电系统成功为靠泊的“利福兴旺”号轮连船并网供电，正式开启了港口智能岸电连船供电服务常态化模式，绿色低碳发展的注脚更加清晰。

　　风起正是扬帆时。“我们迅速贯彻落实省委、市委‘深学争优、敢为争先、实干争效’行动要求，以开局即冲刺、起步即加速的姿态，拼搏‘满堂红’。”秀屿港口有限公司市场经营部经理李新辉表示，下一步将促成硫酸铵集散中心形成和规模化作业，综合拓展进境粮食、木材口岸资质与腹地内外贸货源，提升整体运输效率等，持续建设开放、立体、绿色、高效的现代综合物流体系，助力我市打造通江达海战略港城。

　　港口发力，部门助力。海事等部门为船舶开辟“绿色通道”，实行“优先审批、优先靠泊、优先接卸、优先检查”等一站式服务，提高船舶周转效率，实现船舶进出港、装卸货“零待时”。同时，依托“水上大交管”等系统实时关注船舶航行作业动态，做好交通组织服务，营造良好的通航环境，为港口发展保驾护航。

　　新闻链接

　　秀屿港口主动融入“一带一路”建设，抢抓RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）发展新机遇。输往印尼、越南、澳大利亚、土耳其等国的硫酸铵，来自美国、巴西、阿根廷等国的粮食，以及原木、鞍钢卷钢等货种吞吐量持续增长，正建设成为依托莆田、服务临港产业和腹地经济、辐射多个地区的综合性运输枢纽。

全媒体记者　郑已东