2020年，武汉市提出公共卫生体系补短板工程三年行动计划，要求切实筑牢织密我市公共卫生防护网。

三年来，武汉市急救中心积极打造“武慧救”品牌，以保障群众的急救转运需求为出发点和落脚点，不断提高急救能力，普及急救知识，密织急救网络，完善急救体系，探索出一条畅通的生命之路。

提高急救能力，搭建“智慧急救”高速通道

“快救救我老婆！我喊不醒她了。”5月19日7时18分，在武汉市急救中心120指挥调度中心，急促的电话铃声打破清晨的寂静，调度员周游迅速接听。

“请您不要慌！救护车已经出发，我来指导您怎么急救。”确认病人已处于呼吸心跳骤停的危急时刻，周游当即在线指导家属自救，保持通话6分39秒，为患者争取到宝贵的救命时间。

这一电话指导急救的成功案例，是武汉“智慧急救”的一个缩影。武汉市急救中心党委书记、主任江旺祥介绍，目前武汉市急救中心已建立5G移动基站，百余台救护车实现5G网络全覆盖，信息接收、传输更加稳定流畅，在此基础上搭建起120指挥中心、救护车与医院三者之间的急救信息高速通道，通过车载智能化信息系统，可将患者病情信息提前发送给医院，做好相应接诊准备，实现救治关口前移，患者“上车即入院”。

市民群众通过电话、微信或客户端一键报警后，就能迅速锁定呼叫者定位，为救护车规划最快导航路线。针对急危重症患者，在救护车到达前，由调度员对呼叫者进行不间断的“电话指导急救”，实现“急救从电话接通开始”。下一步，“智慧急救”还将上线短信上报位置、双向实时定位、视频呼救等新功能。遇到报警人说不清楚自己位置的情况，调度员可一键发送短信给报警人，报警人点击链接即可回传位置信息。救护车派出后，调度员可以向车组和呼救人发送短信，实现车组和呼救人双向定位。与此同时，通过微信绑定武汉急救小程序，危急情况下可视频呼救，调度员可通过视频进行更标准、更规范的急救指导。

普及急救知识，提升公民急救健康素养

武汉市急救中心120指挥调度大厅。

“这是我入职武汉地铁从事客运服务工作以来遇到的最严重的突发救急场面。”回忆起今年1月14日的“生死急救10分钟”，武汉地铁11号线长岭山站值班站长肖畅不由感叹。

当日，武汉地铁11号线开往葛店南方向的K12列车正在减速驶向长岭山站，车厢内一名男乘客突然全身抽搐。“确认没有意识、没有呼吸、没有心跳！”肖畅和同事们当即清空场地，利用地铁站内配备的AED开展心肺复苏，并与120接线员保持通话，最终与抵达现场的120急救人员顺利对接。

AED即“自动体外除颤仪”，被誉为抢救心跳骤停患者的“救命神器”。去年，武汉市政府将“在公共场所共装设4000台AED”列入20项民生实事清单。随着AED在各个公共场所陆续安装到位，武汉市急救中心在市民之家、中山公园、高校、企事业单位等地开展了多场心肺复苏术与AED使用培训。

江旺祥介绍，“武慧救”即武汉智慧急救。“慧”取谐音一语双关，既是“慧”急救，也是“会”急救，包括急救人员擅长、普通百姓掌握。为增强公众自救互救能力，市急救中心通过“走出去”与“请进来”结合，每年开展急救知识技能培训百余次，覆盖人群近万人。

一方面，在“国家急救日”“世界急救日”等时间节点，组织急救人员进学校、社区、公园、警营、消防站、企事业单位等地，开展急救知识“六进”活动。另一方面，将群众“请进来”，利用党员下沉社区和党支部实践活动的机会，开展“小手牵大手，我带家人学急救”“我为群众办实事，走进120”急救开放日等活动。

密织急救网络，建立“10分钟急救圈”

今年截至7月31日，120受理电话量50.4万次，开展电话指导急救2.4万例，有效出车10.97万次。在武汉这座千万人口的超大城市，急救中心做到了接警后平均每1分48秒就派出救护车，平均到达现场时间仅10分49秒。

“快速反应，必须有密集的急救网络作为支撑。”江旺祥介绍，围绕公共卫生体系“补短板”三年行动计划，武汉市正有序、持续织密急救网，构建自上而下院前急救体系，建立中心城区10分钟急救圈、新城区12分钟急救圈、农村30分钟急救圈。

8月3日，随着振兴路急救站正式启用，武汉市急救站点总数达到118个。其中，武汉市急救中心建设急救站93个，相比2019年年底新增36个。

近期，武汉市第一医院盘龙城院区和武汉市中心医院杨春湖院区“空地急救站”即将投用，届时全市“空地急救站”将达到4个。同时，环长江、汉江、东湖水域已建成3个“水上急救站”，覆盖水、陆、空的立体院前急救体系进一步完善。

2020年9月，武汉市急救中心挂牌湖北省急救中心，履行省急救中心职责。此后，覆盖省、市、区、街的四级院前急救网络逐步搭建，为在全省范围内统筹调度院前急救资源提供了有力保障。

目前，湖北省智慧急救指挥调度系统已经建立，并完成与全省17个地市州平台的对接，正在进行最后的调试。系统启用后，将按照分权分域、平急结合的思路，对全省急救资源进行统一指挥调度。

完善急救体系，构建社会大急救格局

从武汉市120历年呼救数据来看，市急救中心每年承担非急救转运任务占救护车出车量的15%左右，占用了宝贵的急救资源。为积极引导社会资本参与，建立群众满意、市场认可的多渠道医疗转运服务体系，市急救中心在不断完善院前医疗急救体系的前提下，探索推进非急救医疗服务体系建设。

去年，湖北省出台《非急救转运服务管理办法（试行）》，明确在非急救转运机构运行前，由市急救中心组织专家参与验收工作，对申请机构的人、车、物及组织架构、内控制度等前置要素，参照急救站设置标准进行评审。作为武汉市院前急救质量控制中心挂靠单位，市急救中心根据市卫健委授权委托，对已经审批通过的非急救转运机构进行业务指导，开展从业人员的急救知识与技能培训考核。

同时，市急救中心将非急救转运机构纳入急救质量督查考核范围，对机构运行资质定期复核和服务质量不定期督导管理，帮助指导非急救转运机构业务运行、人员培养，促进非急救行业有序运行和健康成长。

自2018年成立第一家非急救转运中心以来，目前武汉市登记在册的非急救转运中心已达到12家，从业人员超350人，转运车辆超80辆。市急救中心与我市最大的非急救转运机构上级公司签订《突发紧急救援合作协议》，双方就建立突发应急保障联动机制、急救知识普及与培训机制、交通运输管理交流机制和非急救转运交流机制达成合作协议，积极推动构建社会大急救格局。

（文/徐步安 李爽）

【编辑：余丽娜】