近日，由中国船级社（CCS）检验，芜湖造船厂为海南粤海航运建造的300吨级SWATH小水线面风电运维船顺利下水。

该船入级CCS，由中国船舶科学研究中心根据风电运维作业的特点研发设计，旨在为中国海上风电运维提供专业化、规模化的风电运维装备。该船总长约38.5米，吃水3.0米，设计航速不小于14节，采用耐波性优异的小水线面双体船型（SWATH）和半滑差齿轮箱推进技术，实现四级海况安全可靠登乘作业、五级海况安全航行，预计年出航率超过80％，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半，有效提升了运维效率。

随着传统能源供应紧张和人们对环境问题的日益关注，海上风电成为我国可再生能源发展的重点领域。SWATH船型是高技术、高附加值、高性能船舶，因其拥有优良的耐波性、波浪中失速少、宽敞而规整的甲板面积、水下辐射噪声易于控制等显著优点而日益受到各大风场的重视。该船建成后将成为国内首艘小水线面风电运维船，树立海上风电运维船新标杆。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 陈珺

责编：邹雨轩

审核：洪波