“五一”国际劳动节来临之际，2023年全国和浙江省五一劳动奖状、奖章和工人先锋号获奖单位和个人受到表彰。他们中有一辈子默默耕耘在港口码头或企业的电器维修工、创办高科技企业打破国外垄断的上市公司掌舵人、从医20余年仁心仁术的好医生，与风浪和时间赛跑的亚运相关场馆建设团队，还有在田间地头唱响青春之歌的90后新农人……他们守着奋斗的初心，贡献智慧，真诚奉献。
宁波市总工会、宁波晚报、甬派客户端今天起联合推出“致敬新时代奋斗者”专栏，通过讲述他们的故事，展现不同劳动者的时代精神，致敬所有奋斗在一线的劳动者。
人物名片
就职：宁波舟山港股份有限公司北仑矿石码头分公司中宅操作分部电修班副班长
荣誉：全国五一劳动奖章
成绩：他领衔的“华林江”工作室累计完成各类创新攻关项目130余项，获得国家级实用新型专利20余项，节约维修成本1000多万元。
在港口码头，华林江度过了自己的整个职业生涯。摄影 元钧杰
华林江的整个职业生涯都是在码头上度过的。1983年参加工作，经历了港口设备从进口到国产化的全过程，面对着码头上种类繁多的作业设备和日新月异的技术迭代，他刻苦专研维修技术，不断精进技能本领，不仅紧跟时代浪潮，更勇于开拓，攻克创新发展难关。
为故障排查省下2/3时间
一个修理包、一身被汗水浸湿的工作服，以及为除故障争分夺秒的匆匆背影，这是华林江给同事们留下的印象。
由于港口工作的特殊性，他经常不分昼夜抢修设备，有时为了排除故障加班到深夜，有时甚至深夜顶着风雨赶到码头，尤其是每年的台风季，他干脆选择在码头值班，“台风天电气设备故障率高，我在码头上还踏实些”。
作为与改革开放同步的“老码头”，彼时还有不少进口设备，原装的PLC、变频器、控制系统等说明书都是英文版本，给设备修理和故障处理带来很大不便，华林江下决心要攻克这个难题。
重新捡起英汉词典，华林江用两个月的时间，熟练背诵掌握了500多个“洋设备”经常出现的专用词汇。更是将“洋设备”的英文软件和操作控制系统整理出一套完整的中文技术资料，令厂家的技术人员也佩服不已。
功夫不负有心人，在这个过程中，华林江对设备原理和结构更加了然于心，迅速从一名PLC的“门外汉”逐步成长为“行家里手”。为了进一步提高设备管理水平，他在日常工作之余把多年工作积累的各类故障分门别类，为了彻底弄清故障原因、解决办法，他就上网查找、翻阅大量技术资料，一定要刨根问题、剥茧抽丝，12年来在本子上手写整理了300多个问题，至今已扩展到400多个。最终总结形成一套系统的电气故障排除法，为故障排查提供“傻瓜模式”，让从前需要45分钟的故障排查时间缩减至15分钟，大大提高了港口电气设备故障发现和诊断效率。
2012年这套“华林江门机电气故障排除法”被评为省级先进职业操作法。2020年第十二届全国交通运输行业“浙江海港杯”起重装卸机械操作工职业技能大赛举办期间，他和同事们冒着40多度的高温连续奋战，在码头一呆就是一整天，反复论证、不断改进，研发了红外线实操评分系统并最终通过交通运输部验收，为同类型大赛的裁判工作提供了“浙港方案”。
“老码头”华林江从一名PLC的“门外汉”逐步成长为“行家里手”。摄影 滕华
“老码头”改造“四大机”
“老码头”不断遇到新问题，突破、创新的劲头，一直埋在这个不善言说的男人心里。
近年来，随着宁波舟山港建设“世界一流强港、世界一流企业”的步伐加快，对传统散货码头的数字化、绿色化生产提出了更高的要求，作为“浙港ZM创客联盟”散杂货工作组核心骨干，华林江再次吹响了向创新高峰进军的号角。
“无人港”“碳达峰、碳中和”“5G”“大数据”……一系列最新的理论概念充斥着华林江的大脑，他和同事们一边认真学习消化这些新技术、新理念，一边着手对散货码头的实际瓶颈问题进行调研分析，经过一次次头脑风暴、一次次方案修订、一次次改进完善，最终形成了一套为传统散货码头量身定做的智慧改造方案。
“我们在年初的研讨会上，一共定下了9个攻关改造项目，包括装船机和皮带机两个系统的智能远程控制系统升级，都跟技术上的创新与改造相关。”华林江说，近年来，他和工作室团队聚焦散货码头的生产实际问题，在科技攻关、工艺革新、新材料试验领域不断进行着创新探索。
斗轮机、装船机、皮带机、卸船机，这是散货码头的“四大机”。在之前的改造中，他们已在两年时间内完成了斗轮机的远程控制。这一改造，以前需要2名工人才能操作的，现在直接减少到1人，而且不用再到现场爬上爬下，坐在办公室里也能远程操作。
“今年，我们力争完成装船机和皮带机的控制系统改造，下一步就要向难度最大的卸船机发起冲锋了。”华林江说，在工作室的蓝图里，明年将和团队定下卸船机的改造思路，补齐最后一块拼图，让“四大机”的操作系统变得更加智能化，从根本上实现散货码头作业从粗犷到精细的转变，释放智慧港口建设效能，全程智能化码头建设成效初显。
记者 滕华 实习生 江文文 通讯员 姜浩 周海斌