“五一”劳动节期间，吉林高速项目捷报再传。5月4日，随着最后一片T梁的精准落位，项目承建的东金沟松花江特大桥架梁施工顺利完成；5月8日，项目超额完成节点工期目标，提前完成了该桥左幅桥面铺装施工任务。本次两项节点工程的顺利完成，为后续全线施工的快速推进奠定了坚实基础。

据悉，由中铁九局一公司承建的吉林高速项目东金沟松花江特大桥全长1127米，桥梁上部结构采用预应力混凝土小箱梁、预应力混凝土 T 梁和变截面预应力混凝土连续刚构梁。桥址区域为延边哈尔巴岭—老爷岭中低山地貌，斜跨二道松花江、并跨支流河域，桥下地势起伏跌宕，施工难度较大，是本项目的关键控制性工程。

自该桥开工建设以来，项目接连克服现场施工环境复杂、疫情期间物料进场受限、极端天气影响等重重困难，超前谋划、周密部署，建立快速反应、协调联动应急机制，不断加强对参建人员的安全教育培训，组织安全管理员反复检查高空作业平台和防护围挡，并对挂篮模板加固、梁体钢筋绑扎、混凝土浇筑等各道工序严格把关。通过不断优化施工方案、加强资源配置、开展专项劳动竞赛等有效措施，为东金沟松花江特大桥的顺利合拢、全桥的顺利贯通创造了有力条件。

由吉林中铁高速公路有限公司投资，中铁九局一公司承建的延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段01工区。项目起点位于吉林省延边州敦化市大蒲柴河镇松江河村与龙蒲高速四湖枢纽互通相接，在白山市抚松县境内跨越二道松花江后进入桦甸市境内，线路全长30.03公里，是吉林省“十四五”期间的重点工程。

延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段01工区工程的按期开通，是落实国家发展战略的需要，是对国家交通强国决策部署的积极响应，同时也对加快吉林省“一主、六双”产业空间布局、促进区域协调发展、改善周边交通环境、推动沿线旅游开发、助力社会经济发展具有重要的意义。（袁伟鹏）