极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 张科

1月21日，大年三十，农历壬寅虎年的最后一天。当天凌晨1时05分，位于武汉市东西湖区的吴家山车站室外气温3摄氏度、寒气袭人。在助理值班员周传雄的注视下，经过近万公里的长途跋涉，编组53辆、满载俄罗斯木材、纸浆等产品的75003次列车，驶入汉西车务段吴家山站13道。这是作为中欧班列（武汉）始发终到站的吴家山车站，在农历壬寅虎年的最后一列中欧班列。

通讯员供图

吴家山车站货运负责人刘宏涛介绍，2023年开年以来，中欧班列（武汉）开行火爆，仅1月20日一天，就开出2列、到达3列。截至1月21日，中欧班列（武汉）已开出14列，到达31列，共45列，创开行11年来最好记录。农历癸卯兔年的第一列中欧班列计划于1月24日（正月初三）开出，之后1月25、26日将各开出一列，1月27日还将开出两列。

据了解，开行11年来，中欧班列（武汉）开行线路从最初的一条，逐渐发展壮大，现已拥有37条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、107座城市，逐步形成“通道并行、多点直达”的国际物流网络体系。出口货物从最初的电子元器件、显示器、日用品等十几个品种逐步扩展到汽车整车、光缆、电子产品、日用品等上百个品种，进口货物从之前的机电产品、汽车零配件等十几个品种扩展到木材、纸浆、汽车整车、棉纱、奶粉、红酒等一两百个品种。