近日，海油发展采油公司投资建造的“海洋石油123”浮式生产储卸油船(FPSO)在江苏省南通市顺利出坞。这是我国目前智能化和数据化最完全的“海上油气加工厂”。

　　“海洋石油123”是一艘10万吨级双壳双底FPSO，整体设计寿命25年，总长约241.5米，型宽45.2米，型深25.4米，载重量11.22万吨，排水量15.9万吨，可日处理液量12262立方米、原油7358立方米、伴生气8300立方米。

　　“‘海洋石油123’是我国目前智能化和数据化最完全、设计理念最先进的‘海上油气加工厂’。”陆丰12-3油田FPSO工程建设项目常务副经理谭静轩说，“海洋石油123”FPSO配备了海油发展采油公司自主研发的智能装配载、智能照明、单点系泊系统故障诊断等多个智能化管理模块，在传统FPSO基础上研发智能管理平台，打通多个智能管理模块之间的数据壁垒，实现了作业人员工作效率、设备精细化管理及预知性维护水平的大幅提升，将引领FPSO进入智能化生产运营的新阶段。

　　其中，智能装配载模块可以降低货油舱及压载舱原油外输过程中调舱的工作强度，由完全依靠人工制定调载方案转变为智能系统计算最优化调载方案，可减少FPSO配员10%;智能照明模块是国内海洋石油生产设施中首次设计和应用，可降低照明用电量30%，折合原油消耗每年可达2000桶;单点系泊系统故障诊断模块通过监测单点关键部件运转状态，提出单点故障模型，使传统的事后维修向事前维护转变。

　　自2021年11月26日FPSO船体在南通市开工建造以来，项目建造团队克服疫情、高温、供应链紧张等不利因素，顺利完成船体及上部模块建造集成。“海洋石油123”FPSO的甲板面积达10222平方米，相当于一个半标准足球场。船坞内进行了249个分段总组，船体管子近2万根，电缆拉放总长度将达46万米。单点系泊系统将于3月运抵南通并在码头安装。

　　FPSO集原油生产、存储、外输等功能于一体，是目前全球海洋油气开发的主流生产装置。由于集成化程度高、技术要求高、建造难度大，其被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”。“海洋石油123”是海油发展采油公司第一次自主投资建造的FPSO，同时也是国内首艘在设计建造阶段就将智能化、数字化作为核心发展方向的FPSO。