随着高考录取控制分数线的公布，填报合适的学校和专业成为眼下家长和学生关注的新焦点。目前，“碳达峰、碳中和”目标已经被纳入我国生态文明建设整体布局，上升为国家战略，对相关人才的需求也日益激增。
在我省的众多高校中，开设了哪些与“双碳”相关专业？招生和就业前景如何？今年还有哪些专业是热门且值得推荐……7月5日，记者采访了安徽大学、合肥工业大学等高校相关专业老师以及安徽省人力资源协会专家。
本地高校重点聚焦“新能源”
安大、合工大均设“双碳”专业
目前，“双碳”相关的有十大专业，分别为储能科学与工程，氢能科学与工程，碳储科学与工程，新能源科学与工程，新能源材料与器件，可持续能源，智慧能源工程，电动载运工程，智能建造与智慧交通，生物质能源与材料。而在我省，安徽大学、合肥工业大学等高校均开设有相关专业，聚焦新能源偏多。
记者调查获悉，目前合肥工业大学与安徽大学均开设相关专业“新能源材料与器件”，合肥工业大学汽车与交通工程学院开设专业“新能源科学与工程”，安徽工业大学则开设有“氢能科学与工程”与“新能源科学与工程”。总体看来，我省高校“双碳”专业重点聚焦“新能源”行业。
此外，记者还了解到，中国科技大学虽然没有专门的“双碳”本科专业，但其建有碳中和研究院，围绕“双碳”从生产方式、生活方式、科技创新、产业结构、能源结构等方面推进多领域、多学科交叉研究，推动节能低碳技术的集成创新和应用创新，推进经济社会发展全面绿色转型。
获批国家首批“新能源”专业
招生人数逐年递增
合肥工业大学的“双碳”专业来自材料工程与科学学院，与之相关的专业名称为“新能源材料与器件”专业。该校材料科学与工程学院副院长周如龙教授告诉记者，该专业自2010年开设，并于当年开始招生。“当时正是为了适应国家‘战略性新兴产业’的需求，向国家申报了这个专业，它也是我们国家获批的首批新能源材料与器件专业。”
每一年，这一专业都会招收两个班约90人。“从招生的录取分数线以及填报的第一志愿来看，新能源专业一直是近年来较为热门的专业。可见其对家长和学生们的吸引力还是很大的。”周如龙表示。
此外，该专业的考研录取率较高，可以达到50-60%。
安徽大学材料工程系系主任、新能源材料与器件专业负责人李鹏老师表示，该专业同样开设于2010年，2011年开始招生。从招生人数来看，是逐年递增的。“2011年招生时，只招40人，但随着国家对‘双碳’的重视，2021年到2022年已经增加到95人，今年计划招生100人以内。”
就业：专业方向与合肥产业链息息相关
采访中，记者发现，安徽本地高校开设的“双碳”专业发展方向多为化学电源、新型光电材料及器件、太阳能等，而毕业后就业的单位更是与合肥的新能源汽车、芯片、节能环保等产业链息息相关。换句话说，这些本地高校培养的“双碳”相关毕业生可以直接向合肥相关企业输送。
杨健是合工大新能源材料与器件专业2020届毕业生，研究生毕业于华中科技大学，研究生毕业后，他再次选择回到合肥就业。
为什么再次选择合肥，这位山西小伙告诉记者，“大学四年对合肥的感情很深，合肥算是我的第二故乡。”杨建说，其实最重要的原因还是因为他所学的专业与合肥的产业关联度紧密。“我现在从事的是半导体设计，特别是车载芯片的设计，与新能源汽车、自动驾驶都有着密不可分的联系。而合肥对这一块产业有着清晰的布局，且非常重视新能源上下游产业的发展，与我职业规划很契合。”
专家：建议“校企共建”培养专业人才
从公开数据可以看出，我国“双碳”人才的缺口较大。中国石油和化学工业联合会曾公布数据显示，“十四五”期间，中国需要的“双碳”人才在55万-100万名左右。而目前的相关从业者仅为10万名左右。
自从2020年9月，中国提出“碳达峰”与“碳中和”目标后，对“双碳”行业的人才需求迎来爆发式增长。猎聘网此前发布的《2022Q1中高端人才就业趋势大数据报告》显示，2022年一季度的热门细分领域中，新发职位增长最多的是碳中和领域，同比增长408.26%。
“全国目前共设置新能源科学与工程、智能电网信息工程、能源与动力工程等21个与‘碳达峰’和‘碳中和’领域直接相关本科专业。”安徽省人力资源管理协会副会长兼秘书长王永胜认为，“双碳”会和20年前的互联网一样，成为解决就业和经济发展的重要领域。
此外，“双碳”专业都是理工科为主，人才培养的方式应以实际操作能力为主，相应的需要配置各类实验室、实验器材以及具有实际动手能力的指导老师。王永胜建议，本土高校和当地政府应当联合，建立起校企共建、共同培养专业技术人才的模式。
此外，除了“双碳”之外，今年还有哪些专业是热门且值得推荐的呢？王永胜表示，AI人工智能产业、信息安全产业、养老管理等都可以重点关注。其中，从社会治理角度来看，养老是一个非常严峻的问题，也需要更多的人才培养和输送。对于中国老龄化这一战略课题，值得更多的人参与进来。
合肥通客户端-合报全媒体记者 张梦怡