2月16日，《新建漳州至汕头高速铁路（福建段）施工图审核招标公告》发布，标志着漳汕高铁项目将进入全面开工建设阶段。根据公告，新建漳州至广东汕头高速铁路可行性研究报告已于2023年1月获国家发展改革委批复，这也是今年首条获批的国家高速铁路项目。

漳州至汕头高速铁路为国家规划的沿海高铁通道宁波至广州高速铁路的重要一段，项目计划在今年5月正式开工建设，计划工期4.5年。漳汕高铁通车后，东南沿海时速350公里高铁通道福州至广州段将率先贯通。

漳汕高铁是全国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，总投资约389亿元，其中福建段259亿元，广东段130亿元。漳汕高铁建成后，将与福厦高铁、汕汕高铁无缝连接，打通东南沿海高速铁路客运通道的关键节点，成为长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道。

此前的1月5日，漳汕高铁东山岛站基础配套项目开工，总投资14.06亿元，为漳汕高铁正式开工奠定基础。项目主要建筑面积约15万平方米，是省重点项目漳汕高铁东山岛站的重要组成部分，涵盖了东山岛站站前广场与交通枢纽、高铁新城以及配套市政路网三部分工程。

项目概况：

项目起自在建福州至厦门高铁漳州站，经漳州、潮州、汕头市，至在建汕头至汕尾高铁汕头站，正线全长174.7公里，共设6座车站。配套建设厦门、漳州枢纽等相关工程，包括漳州站厦深场联络线、厦门第二动车所检查库线和厦门客车技术整备所改建工程等，福建境内正线长度127.877公里。（本网记者 卢丽娟）