5月15日至16日，‘’一带一路‘’文化探源工程——浙江海丝文化调研考察活动第三站走进舟山。

中国民间文艺家协会副主席刘华，中国民协理论研究处处长王锦强，浙江省民协副主席兼秘书长郑蓉及中国社科院民族学与人类学研究所研究员孟慧英、华东师大教授仲富兰等专家学者，在舟山市民协主席张坚，副主席潘瀚涛、刘胜勇、孙峰等陪同下考察了海上丝绸之路最重要的节点之一舟山。

舟山群岛，是海上丝绸之路中遗址、遗迹和文献非常丰富的地方，而普陀作为千岛之城中最为璀璨的明珠，一直是明州往高丽（朝鲜半岛）、日本、东南亚方向以及世界各国航线的中转站，清朝初期更是“东亚海上丝绸之路”的始发港、枢纽港。

舟山之所以成为“海上丝绸之路”重要的枢纽港，这是其独特的地理位置决定的。舟山群岛扼中国东南沿海航路要冲,岛礁众多，星罗棋布，是一个天然的理想避风港和补给地。历来是古代中国对外交往的主要港口，浙东和长江流域的出海门户。

早在公元前210年，中国历史上第一位横越大海远航异域的航海家徐福从浙江杭州湾一带出发，开始第二次东渡，途经舟山群岛。使舟山成为华夏文化海上传播的第一个驿站，开启了中国文化东进的先河。

舟山群岛与鉴真东渡弘法、传播中华优秀文化的伟大事迹，也有着不可分解的关系。公元744年，鉴真和尚第二次东渡日本，过舟山群岛，因大风受阻而告失败。10年间他曾六次东渡，第二次、第三次、第五次均经过舟山群岛。

普陀山作为中国古代“海上丝绸之路”始发港的重要组成部分，至今山上仍留有高丽道头、新罗礁等历史遗迹，流传着韩国民族英雄张保皋等事迹。而在浙江的海上信仰体系中，普陀山的“观音道场”最为重要，它是海洋文明发达的标志。

公元1123年，徐兢等奉命乘坐明州所造之“神舟”和“客舟”出使高丽，后著有《宣和奉使高丽图经》。

公元1299年，元成宗敕封江南诸路释教总统、普陀山宝陀寺住持一山一宁(妙慈弘济大师)为元朝国使，携国书赴日本通好。一山一宁法师携元朝国书从普陀山出发远航日本，印证了舟山与东亚邻国之间交往的方便直接，同时也使舟山群岛在整个东亚环海文化圈中的地位变得更为重要。

公元1405年（明永乐三年）7月12日，郑和下西洋船队从江苏刘家港（今太仓）正式起航，出长江口入嵊泗洋面大戢洋，驶过西堠门航道入金塘洋面横水洋，尔后出双屿港南下福建、广东沿海出使西洋。返航途中，船队又经舟山群岛返回长江口。

公元1526年（明嘉靖五年），葡萄牙殖民者侵占了舟山六横附近的双屿港。从此一直到1548年的二十多年期间，中国商人、葡萄牙和日本等国商人在此频繁出入，达数万人之众，每年在此的贸易额就达300万葡元以上。

双屿港可以说是事实上最早的“自由港”，与世界公认最早的意大利热那亚湾的里南那自由港（公元1547年）相比，还要早几年。

不仅如此，1840年，第一次鸦片战争爆发。几个月后,英国退出定海。1841年10月，英军再次占领定海后，在定海设立政府，1842年2月16日，宣布定海为国际自由贸易港。

而今，舟山这颗海上丝绸之路的明珠正披波斩棘，再现辉煌。在新的“一带一路”建设过程中，舟山的海洋经济不仅在让这片古老的土地迸发出前所未有的活力，也正在成为“一带一路”的新节点，21世纪新海上丝绸之路的领航员。