（“翻车”前，自拍的小哥瞩目）

近日，在俄罗斯圣彼得堡的一次军事爱好者组织的活动中，主办方拉来了一辆坦克搭载乘客进行表演。可业余毕竟是业余，令人没想到的是，其中一辆T60坦克在越坡时，其搭载乘客从坦克上滑落，一人落入坦克下，差点被碾压到。所幸该事故只造成三人受伤，无人死亡。

（乘客“翻车”瞬间）

在庆幸三位游客的好运之余，不得不说骑乘坦克实际上也是个技术活啊，在和平时期地形平缓的训练场尚会发生这样的事故，险恶的战场之上，骑乘坦克对敌冲锋的危险，自然也是不言而喻的。

（步兵骑乘坦克一直是苏军传统强项）

那么问题来了，“骑乘坦克技术哪家强”呢？想想西方长期调侃“二战德国坦克防护靠钢板，美国坦克防护靠沙袋，苏联坦克靠人肉外挂”的趣闻，恐怕“骑乘坦克”这样的骚操作，当属毛子最为擅长。而二战历史也证明，毛子步兵骑乘坦克这一战术，的确为苏军的最终胜利立下了汗马功劳——在缺乏像德军，美军那样大量列装的装甲运兵车之前提下，通过步兵骑乘坦克，实现了步坦协同，为红军纵深突击战术的实现提供了可能。

（二战中的苏军坦克骑乘步兵）

作为步兵骑乘坦克大国，苏联自然也在骑乘坦克安全性上做足了功夫。首先是装备上，苏系坦克自T34后期型号开始，便一律在炮塔上加装可供士兵抓握的扶手；同时冷战中，T55,T62等苏系坦克，较同期的欧美坦克而言，拥有更大的发动机舱板，可以为骑乘步兵提供更大的空间。

而训练上，自二战结束后，苏联依然重视步兵骑乘坦克这一战术动作的操练，不仅写入日常步兵操典当中，更是在历次实战演习中都坚持着对这一“传统节目”的反复演练。对于苏军而言，尽管步兵战车已成为步兵代步的主流工具，但在单兵反装甲武器越发普遍越发先进的现代，面对敌军的伏击，视野狭小，空间局促，防护有限的步兵战车更有可能成为“铁棺材”。相反，骑乘坦克的步兵虽然可能会受到损失，但至少不会全军覆灭，且能迅速做出反应。

而作为苏军曾经的“徒弟”，解放军步兵对于骑乘坦克突击这一战术并不陌生，但也曾经走过一些弯路。如老山战役期间，一些战士出于方便偷懒的缘故，将自己“捆在”炮塔上，结果在面对越军伏击，与步战车同理，由于反应不及时，造成了不必要的牺牲。

（跟随59“下山”的PLA步兵班）

时至今日，骑乘坦克突击战术在伴随一定风险性的同时，也具有极强的实战价值。如果有机会去俄罗斯“蹭”坦克的话，老哥们可千万记得握紧炮塔外的扶手，要晓得“你是在用生命来蹭车”！