5月18日报道 美国《大众机械》月刊网站5月16日发表了凯尔·沟上的题为《美国空军借鉴陆军迷彩服》的报道。

美国空军正在加入陆军的行列，使用一种新的迷彩图案。空军已经批准空地勤人员从10月1日起开始换装名为“作战迷彩图案”（OCP）的新迷彩服。然而，值得思考的是：为什么空军需要一套新迷彩制服呢？

空军在2007年推出了“空军作战服”（ABU），取代了大多数美国武装力量几十年来使用的“战时制服”（缩写为BDU，现役BDU有四色丛林迷彩和三色沙漠迷彩两种图案——本网注）。ABU迷彩服是一种采用黄褐色、灰色、绿色和蓝色块状“虎斑迷彩”图案的“数码迷彩”制服。“虎斑迷彩”因特种部队在越南战争期间穿着而出名。ABU迷彩服不仅用于在地面作战的空军官兵，如伞降救援人员和空军前进控制员，而且还用于在离前线数千英里的空军基地和其他设施工作的官兵。甚至还有孕妇版的ABU迷彩服。

ABU迷彩服一直有点让人摸不着头脑。因为“虎斑迷彩”图案已经过时，几十年前就被采用更好图案的军队弃用。

空军将采用美国陆军的OCP迷彩，而空军的特种作战部队和地面作战部队已经在使用这种迷彩图案。OCP迷彩样式取代了糟糕的“通用迷彩图案”（UCP），后者是一堆灰色和白色的图案，看上去很突兀，并不能真的帮助士兵融入任何环境。UCP迷彩2004年启用，一直沿用到2015年夏，当时陆军启用了OCP迷彩。OCP迷彩也被称为“天蝎W2”迷彩图案，这是一种绿色和棕色混合的图案，非常类似“多地形迷彩”（MultiCam，常被称为MC迷彩——本网注），但整体色调更淡。

据美国军事网站称，美国空军将在三年内投入2.37亿美元更换制服。

资料图片：身着陆军“作战迷彩图案”（OCP）的美军第82空降师士兵。（图片来源于网络）

【延伸阅读】美空军发布19亿美元愿望清单 “保密项目”占大头

3月5日报道 据美国《空军时报》网站3月2日报道称，美国空军向国会议员提交了一份19亿美元的愿望清单，其中最大一部分资金将用于保密项目。

细心的读者很快就会注意到，空军2019财年的有待拨款优先事项清单中并没有前几年的需求中通常包含的昂贵项目。例如，其中并未列出更多的F-35联合攻击战斗机、KC-46空中加油机、无人机或弹药。

这份清单将重点放在四个方面：保密系统、空间系统、核需求与指挥控制、军事建设。上述总金额中有近一半（共8亿美元）将用于保密需求，这些需求没有作为空军预算请求的组成部分获得拨款。

图为美国F-35战斗机

空军并未就资金具体用途提供更多细节。然而，这些资金可能帮助加速B-21轰炸机项目，或者用于空军“下一代空中优势”计划下的技术，其中可能包括空军未来的战斗机。空军已经在2019财年预算请求中将“下一代空中优势”计划支出由2018财年预算中的2.95亿美元增加至5.04亿美元。

空军这份清单中还有很大一部分（约2.89亿美元）涉及核需求、多领域指挥控制以及核指挥、控制与通信。

如果获得国会拨款，一部分资金将用于空军两项规模最大的核计划：陆基战略威慑计划和远程防区外发射武器计划。前者指的是下一代洲际弹道导弹系统，后者是一种可装备核弹头或常规弹头的空射巡航导弹。

这笔资金还将用于运作E-4B“守夜者”指挥机，它也被称作“末日”飞机，是总统、国防部长或其他美国最高层官员的空中移动指挥部。

空军的清单中还包括3.51亿美元的空间需求。空军也没有详细说明这笔资金会如何分配，这份文件称，资金将用于空间资产生存力技术和新发射系统的研发。

“高优先级”军事建设项目的资金需求排在第二位，4.41亿美元会用于一些未指明的工作。

【延伸阅读】美空军要把“悍马”军车全换掉：超过3000辆

8月7日报道美国《防务新闻》周刊网站8月5日报道称，美国空军要求在2018财年拿出5250万美元购买140辆联合轻型战术车，这意味着美国空军已经悄悄启动这种车辆的采购项目。如果在未来几年能够获得资金支持，美国空军还准备再购买几百辆——或许甚至是几千辆——联合轻型战术车。

美国空军女发言人劳拉·麦克安德鲁斯在回复《防务新闻》周刊的问询邮件时写到，空军希望能将其3270辆“悍马”军车全部替换掉，但没有具体说明能在多大程度上对车队进行再利用，以及何时开始替换。

美国陆军和海军陆战队是联合轻型战术车项目方面的先头部队，二者计划分别采购49099辆和5500辆联合轻型战术车。奥什科什公司2015年被选为这种车辆的制造商，当时进行了大量宣传，因为这份合同是美国军方数十年来数额最大的车辆采购合同。

相比之下，美国空军参与这一项目的决定几乎完全是在幕后做出的。今年1月，《防务新闻》周刊报道称，空军官员有意采购联合轻型战术车供守卫导弹发射设施的安全人员使用——尽管麦克安德鲁斯声称空军2012年就开始寻找“悍马”军车的替代产品。

美国空军去年12月甚至还前往匡蒂科海军陆战队基地观看演示，并听取简要汇报，之后又于当月晚些时候要求有关方面提供有关战术车辆的信息。

资料图：美军弃置在中东的大批悍马车。

【延伸阅读】美空军涨薪挽留飞行员：遭航企挖墙脚 流失严重

8月31日报道英国《简氏防务周刊》网站8月28日报道称，美国空军计划于下一财年增加军官和在役飞行员的奖励津贴和飞行补贴，作为防止飞行员人才外流的措施之一。

美国海军、海军陆战队、特别是美国空军的高层将领在过去几年一直对飞行员人才的“全国性缺乏”表示严重关切。

空军部长希瑟·威尔逊26日告诉记者称，为了留住飞行员，美国空军将于2018财年起提高奖金额，把军官飞行津贴从每月最高840美元的限额提高至1000美元，在役飞行员津贴提高至每月400至600美元。

商业航空公司提供的报酬丰厚的工作岗位正在令美国空军大量流失有经验的飞行员，空军机动后勤司令部受到的影响尤其严重，因为该司令部飞行员通常驾驶商业航空界常用的大型飞机。

空军机动后勤司令部司令卡尔顿·埃弗哈特将军4月份告诉记者，他估计未来四年将有1600名美国空军飞行员有资格离开军队，他们是大型航空公司非常感兴趣的招募对象。

2013年联邦航空局规定，要求飞行员的飞行时间必须达到1500小时才能担任机长和副机长。不过一个重要例外是由军队培养的飞行员，他们只需完成750小时飞行时间即可上岗。这导致航空公司专门寻找这种飞行员。

资料图：高空飞行时的美军U-2飞行员自拍图。