古往今来，地道一直在人类历史上发挥着特殊作用，无论是战争，还是走私，地道的身影都随处可见，目前，全世界最发达的地道系统位于巴勒斯坦加沙地带，自2007年起，以色列便封锁了这片面积不足400公里的区域，数百万巴勒斯坦民众顿时陷入物资匮乏的境地，就这样，挖地道，通过地道前往埃及的西奈半岛便成了一些精明人眼中的商机。

加沙的地道分为军用和商业两大类，凭借商业地道，甚至有巴勒斯坦人做到了年入百万美金的规模，这些地道最宽的能容纳并排的两个集装箱，在鼎盛时期，通过地道点一份埃及的肯德基外卖也不是什么稀奇事，从袜子、可口可乐、药品、水泥等日用品，再到摩托、豪华跑车、狮子等稀奇古怪之物，沙特地道只有想不到，没有做不到，就连沙特动物园中的狮子也是借用地道通过以色列的层层封锁而进入城中的，可以说，地道丰富了巴勒斯坦人物资匮乏的生活，尽管这些走私货很贵。

军用地道是以色列最忌惮，也是其最想捣毁的地道。通过地道，哈马斯等巴勒斯坦武装从外界获得了弹药、枪械，甚至是制造火箭弹的原料，而这些武器，也是距离以色列人最近的威胁，向以色列发射火箭弹已经是一些巴勒斯坦武装的常规任务。

然而，这些地道终究没有逃脱被摧毁的命运，而摧毁他们的正是同为阿拉伯兄弟的地道另一端的埃及，通过炸药、推土机、灌入海水等方法，埃及摧毁了大量加沙-埃及的地道，而以色列也从没放弃过这方面的努力，被以色列封死的地道也不在少数。目前，90%的地道已经被破坏，巴勒斯坦的地道经济受到了严重打击。

但这剩下的10%地道依旧为巴勒斯坦人发挥了预热——偷渡，逃离加沙。在2014年的“铸铅”行动中，2000余名巴勒斯坦人死于以色列的军事行动，大量加沙地区的巴勒斯坦平民被迫通过地道逃离家园，偷渡前往欧洲等地，加沙地道，虽然繁荣一时，但它终究还是巴勒斯坦民族悲惨命运的产物。