近日，俄罗斯军迷在茹科夫斯基拍摄到了一组俄罗斯第五代战斗机苏-57原型试验机T-50-2的最新照片，照片显示，这架装备第二阶段发动机“产品-30”的原型机还在继续进行飞行测试。当然，安装的“产品-30”也是试验型号，目前并未投入量产。

从最新的图片中可以看出，这架T-50-2试验机只有其中一台发动机安装的是“产品-30”（左边），另外一台还是使用之前的“产品117”型发动机。

2017年12月5日，T-50-2试验机装备“产品-30”发动机在茹科夫斯基完成了首飞，2018年2月，T-50-2试验机安装“产品-30”发动机又重新恢复了飞行测试。

“产品-30”发动机是俄罗斯专门为第五代战斗机苏-57研发的，是俄罗斯联合发动机制造公司下属几家企业联合研发的，不过，俄罗斯目前并未过多的披露有关这款新型发动机的信息。现在已经知道的是，“产品-30”发动机采用了新材料，并且使用的是全新的高压压缩机，加上配备了新的电子控制系统，因此“产品-30”与目前的发动机相比有非常大的优势。

根据俄罗斯媒体目前公布的消息，“产品-30”在不使用加力燃烧室的情况下，最大推力可以达到10000-11000千克力，在使用加力燃烧室时可以达到16000-18000千克力。这样一来，在使用新发的情况下，苏-57战斗机可以轻松达到超音速巡航飞行速度。

目前，苏-57原型机只是装备一台“产品-30”发动机进行飞行测试，按照俄方的计划，T-50原型机今年将开始配备2台“产品-30”发动机进行测试。根据此前公布的计划，新型发动机将从2017年开始测试，并将持续两年时间。

2017年夏季，俄罗斯空天军司令部和俄罗斯航空制造工业领导曾宣布了有关苏-57战斗机量产和交付的计划，当时称，俄空天军在2018-2019年间将接收12架苏-57战斗机，其中10架用于试运行，因此使用的是AL-41F1发动机，剩下的2架将与量产型号无异，因此可能将装备“产品-30”发动机。