中新网大连5月21日电 (记者 杨毅)大连湾边防检查站21日发布消息称，中国船厂首个海上浮式生产储油卸油船(FPSO)改装总包项目——超大型海上浮式生产储油卸油船“巴西石油75”轮(PETROBRAS75)，近日从大连中远海运重工起航前往巴西油田作业。该项目是首个由中国单个船厂独立完成的集船体结构、上部生产模块建造整合、系统调试于一体的完整FPSO项目。

“巴西石油75”原船为VLCC超大型油轮，船长322米、型宽56米、型深31.4米，排水量31.6万吨，自重4.7万吨。改装为FPSO后，自重近7.8万吨，作业水深2500米、日处理原油18万桶、日处理天然气700万立方米、储存原油140万桶、容纳158人工作生活，成为集生产处理、储存、卸载、人员居住、生产指挥于一体的“巨型海上石油加工厂”。

该船交付后，将直接用于巴西深海盐下层油田的开采。作为该国唯一具有盐下层油田开采资格的企业，巴西国家石油公司与大连中远海运重工已合作多年，此前大连中远海运重工交付的多个海上浮式生产储油卸油船在巴西油田服役。

大连湾边防检查站服务 “巴西石油75”交付。 官雄杰 摄

为更好地服务大连中远海运重工，大连湾边防检查站提前了解企业生产情况，多次深入企业调研，主动前移办公窗口，在大连中远海运重工内部设立24小时执勤点，同时组建集船舶手续办理、证件电子审批、港区巡查、快速处警等功能于一体的综合性执勤科队，实现了服务、管控前移和勤务一体化。

近年来，大连中远海运重工已逐步由单一修船向修船、造船、海工“三业并举”战略转型，这对边检监管提出了更高要求。“马士基安装者”是中国船厂首次为国外船东建造的深水海工作业船，因为该船型结构复杂，船舶离厂检验难度较大，大连湾边防检查站站长刘明振亲自编写深水海工作业船检验手册，制作成图文并茂的幻灯片课件，组织官兵培训，提高官兵对该型船的认知和检验技能。

大连湾边防检查站方面表示，将继续不断创新监管方式、提高服务质量，全力助推企业转型发展。(完)