上世纪90年代起，美国海军错误的估计了形势发展，制定了所谓的由海到陆战略，如今伴随着各国海军的快速战速发展，美国海军在关键时刻，终于认清残酷现实，开始调整自已的战略，其中在装备方面，提出要拒收全球最好舰载机：F35C。弄得洛马公司，叫喊：最好别，可惜要劝说军方改主意不容易。

F35C

美海军已经修改了自已的装备采购计划，有意增加了F18E/F的订单量，其中2018财年安排了24架的预算，计划到2023年时，再采购130架以上，总数量会接近600架。对F35C的采购量，仅维持现有的260架计划，这等于要放弃该机的数量，毕竟现役有10艘航母，未来可能提升到12艘，对舰载机的需求可绝对不止260架。

F35C

与此同时，美国海军提出研发新一代舰载机的要求。这似乎太急了吧！新款F35C舰载机尚没有交付，就打算推出下一代舰载机？看似一件非常奇怪的事情，其实也没有意外。从美海军的需求来看，F18E/F比F35C更合适，尤其是经过改进之后，也许更为理想。

美国海军为全球第一大海军，无论是质量上，还是数量上，在海上压根就没有真正意义上的对手，既便是中国海军保持高速度发展，至少二十年内，也是威胁不了美军的地位。如此背景之下，对舰载机要求自然有自已的想法。

F35C

F35C属于一机多型的构想下，由F35基础型发展而来的舰载型，原本主要是考虑节省成本，如今是高成本却不是高性能。F35本身就是低成本五代机项目，这样对美国海军就缺少吸引力了，尤其是它原本就不看好这个项目，否则也不会有F18E/F的开发工作。

F35的性能并不能满足于美国海军的需求，仅有1.6马赫的最高速度，加上无超巡能力，对航母防空作战属于大问题，内置式的弹舱设计，成了一个鸡肋，仅内挂武器时，载弹能力低到无法接受，不仅限制数量，最多3吨多，还要限制类型，外挂时，限制虽有放宽，却仍不能与F18E/F比，还丢掉隐身特点，即便隐身的特点对美国海军而言，真不是什么重要项目。

F35C

也许唯一的优点，航程较大，但是考虑到实际状态时，作战半径并没有什么本质的提高，更麻烦的是，它的未来发展成问题，不仅在于，它本身的改进空间已不大，更因为伴随着其他国家陆续进入五代机时代，仅凭F35C已不能保证什么技术优势。

如此一来，美国海军自然会考虑放弃它，另行开发一款更先进的型号，研发成本高，也是可以承受的，为全球第一的位置，美国不会在意花多少钱的。