随着即时配送行业发展越来越快，以及各零售电商企业在线下多元化业务拓展越来越迅速，生鲜即时配送成为绕不开的难题，在这种趋势下，冷链物流基础设施建设成为各大零售商和快递企业主要布局的一个方向。5月16日，苏宁宣布，计划在6月底新增徐州、天津两大冷链仓，并公布了全国80多个城市的物流配送时效。

2018年2月，苏宁在全国范围内陆续投入8座冷链仓，覆盖北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安及周边城市。5月，苏宁在杭州、重庆、深圳、济南、武汉、合肥、福州建成并投入使用7座冷链仓。加上即将新增的徐州和天津两大冷链仓，苏宁在全国的冷链仓库将增至17座。

此外，据苏宁方面介绍，南京、北京、沈阳、广州、成都、西安、上海、武汉全国8大城市最快半日送达。当天上午10点前下单，下午送达，10点后下单，次日送达。宿迁、太原、鞍山、内江、汉中、南通、襄阳等全国75个3-4线城市，0点到18点下单享受次日达服务，18点-23点下单隔日即可送达。

目前，苏宁正在向多元的业态发力。苏宁的大快消核心业务模块中，就包括超市、生鲜以及苏宁小店等业务。在超市方面，苏宁计划在2018年新开50家线下门店，2020年累计达到306家店，并覆盖全国。目前，苏鲜生店实现3公里范围内半小时配送。苏宁小店方面，2018年将增开1500家店，苏宁小店的品类主要分为快销和生鲜，苏宁小店也提供2公里范围内1小时配送到达。苏鲜生和苏宁小店的迅速扩张，以及对产品即时配送的要求，苏宁加强冷链物流基础设施建设是必然之举。

除了苏宁，顺丰也在尝试提高生鲜类物流运输时效。5月16日，顺丰及中铁快运联合宣布“高铁极速达”生鲜业务正式上线，实现生鲜类产品的规模化运输。不过，据智研咨询发布的《2018-2024年中国冷链物流行业报告》显示，相较于荷兰、美国、日本人均冷库占有量分别达到1.18立方米/人和0.45立方米/人，我国城镇居民人均冷库占有量仅为0.116立方米/人。由此看来，中国的冷链物流建设仍然任重道远。