水是生命之源，但大海里的咸水却不能被人直接饮用，既然如此，那此远赴大洋的轮船，上面的饮用水是从哪里来的呢？是一次性备齐所有淡水，还是到海上再想别的办法呢？

17世纪以前，人们会带上朗姆酒上船，不仅能给水杀菌，还能小酌怡情，但仍然有许多人因喝水感染疫病，不幸在远洋途中去世。后来，许多船都会装淡水舱，一个万吨级以上的船能储藏300吨淡水，但轮船上可供储水的空间有限，时间长了淡水也会变质，根本无法饮用，在不得已的情况下，船员们只能举个大盆接大海里的雨水喝。

而现代轮船已在各方面战胜以前的船，相关的设备也更齐全，除了淡水舱，还会配备造水机，能够将海水转化成淡水，造水机有蒸发式和反渗透等，每天的造水量在10~20吨之间，那么是否需要带许多油来维持造水机运转呢，其实并不用，轮船上的柴油发动机本来就会产生大量余热，在以往还需要用水冷却，而现在可以将这些能源用在造水机上，采用蒸汽冷却的方式得到淡水。

在技术的不断进步下，现在的船员不仅能喝水，还可以每周洗一次澡呢，但许多船员都不爱喝蒸馏水，因为据说喝多了会导致脱发，所以淡水还是必须带的，万一喝完了，还能到附近港口申请加注，相信在以后，水的问题会逐步解决，船员们的日子也会越来越好。