5月20日，位于北京中关村创业大街16米高的电子大屏幕上，CarLive Chain车联网区块链广告惊艳亮相，纽约时代广场纳斯达克证券交易所电子大屏幕广告也遥相呼应，这家拥有数千万用户的车联网区块链应用，正式宣告进入全球视野。

依托区块链技术扎实的落地场景和庞大的用户基础，由阿里巴巴前高管等国际团队运营的CarLive Chain车联网区块链项目，使车联网区块链应用变得具备实际价值意义。而其背后是已经进入PRE IPO阶段的御途网。根据第三方数据显示，御途网具备成熟的汽车消费生态体系，在全球范围内拥有6000多万汽车用户，市场价值已达数亿美元。

CarLive Chain提出建立一条汽车消费领域垂直应用的区块链公链，通过区块链应用技术，将用户的汽车社交分享、车生活消费和车辆行驶信息等数据价值分布式存储，并建立动态激励体系服务于数据贡献者。这一提议得到了庞大用户群体的积极响应。根据一份调查显示，御途网有近70%的用户响应车联网区块链应用。通过小车哎哟APP，我们观察了近期上线的“小车矿场”，在不足一周的时间里，CarLive Chain车联网区块链参与挖矿用户已超过25万人，预计在中短期内CarLive Chain用户将突破千万人大关，成为全球最大的车联网区块链用户社区和区块链价值项目。

早前阿里云董事长王坚曾提出“区块链将彻底颠覆互联网”。按照御途网创始人齐宪威的逻辑，中心化的互联网平台已经占据了大量的用户行为数据，这些数据又成了平台的私有资产创造了一个个行业独角兽，而区块链技术正好给了用户公平、透明的应用环境，鼓励用户将这些行为数据进行分布式记账，并能够为汽车生态提供数据资产价值。而做到这一切，需要彻底颠覆传统互联网独角兽思维，这也恰恰是区块链技术应用魅力所在。正如摩根大通前副总裁庞华栋博士所说，自带流量的互联网项目最具备区块链的应用场景，我们期待在华为、阿里、京东、御途等互联网和实体经济大佬们纷纷参与区块链技术创新的过程中，更多的互联网独角兽带来颠覆性的技术应用革命。

在技术应用上，小编看到了CarLive Chain的社交生态矩阵图，能够清晰看到在社交化应用方面，车联网区块链极具社区生态化特征，通过区块链技术将带来运营效率的提升和大数据的运维安全。

CarLive Chain的目标是建立车联网区块链公链，并运营超级数据节点。从现阶段来看，CarLive Chain优先设计了基于数字身份来融合中心化与去中心化的应用。数字身份在连接中心化与去中心化平台中起到一个桥梁的作用。互联网中心化的用户认证方式与区块链的去中心化用户认证方式可以通过账号与数字身份标识符之间的一一映射关联实现并存，这样可以让用户在CarLive Chain 平台自由切换，并最终实现从中心化平台到去中心化平台的顺利过渡。在小车哎哟千万级用户体量环境下，通过这样的技术设计，可直接为车联网区块链注入庞大的用户群体。

颠覆互联网，CarLive Chain将数字资产价值归还给用户是大爱

据统计，全球规模型汽车互联网平台超过100家，每年包括在线广告、电子商务等市场价值超过6000亿美元，互联网活跃汽车用户超过1亿人，人均为中心化平台贡献6000美元/年。如果将这些数据的收益还给这些数据资产的贡献者，对于汽车零售生态的参与者都将是巨大的价值激励。用来自华尔街的庞华栋博士的话说，区块链技术应用对于实体经济的促进，将带来指数级的贡献。有数据显示，2017年全球汽车总量超过13亿辆，汽车产业已经成为全世界最大的消费产业。CarLive Chain车联网区块链除了在御途网的优先尝试与技术场景融合，也将迎来更多社交、电商、车辆数据安全等生态社区的积极参与，并推动区块链成为全球汽车生活快乐的引擎。