6月22日，按照国家工信部的统一部署要求，三大电信运营商中国移动、中国联通和中国电信分别宣布将在7月1日起取消国内手机流量“漫游”费，手机用户的省内流量升级为国内流量(不含港澳台流量)，流量“漫游”费进入历史。数字中国再次提速，为互联网经济进一步发展铺平道路。

喜大普奔取消漫游

无线数据流量可以类比为生活中的交通系统，用户是全国人民，网络上跑的数据就是小汽车，城市每个家庭至少一辆车，各种光纤及无线接入网络就是各种大大小小的高速路、城市干线及支路。人民生活水平提高，油价便宜了，各种交通收费少了，高速费在节假日也取消了，自然上路的车会越来越多，但随之而来的就是拥塞和服务质量的下滑，如五一国庆假期如停车场一般的高速公路、城市早晚高峰的拥堵。

流量大了也会拥堵

资费将全国统一，运营商管理更加扁平化

流量不限量套餐取消漫游费后，用户得到大实惠，三年来，移动用户资费下降幅度近90%，各大运营商为了拼抢客户，加大不限量套餐的推广力度，用户加量不加价，便可轻松转身不限量套餐。

全国一号走天下，不再区分漫游，预计未来运营商将从集团层面全国统一规划，划分资费套餐，不再区分各省份地市的差异，预计将分为高中低大致三档，不限量套餐的进入门槛有望统一降至最低五六十元左右。预计运营商的业务管理也将逐步打破当前集团、省、市的多级架构，一些业务流更加高效扁平化。

无线网络容量能支持的用户带宽只有50K/S

三大运营商4G基站投资大幅下滑，在5G到来之前大规模网络建设基本告一段落，中国移动拥有195万基站，今年5月运营数据显示移动总用户数量首次超过9亿元大关。

通信系统中网优网规是一个复杂系统，为了不影响文章的可读性，我们拿出中国移动的基站和用户的数据，从通俗易懂的几个点来分析下网络的容量是否存在一些问题。

先不考虑基站及用户分布、热点盲点、忙闲时刻等，粗略计算网络整体能力。按照每基站100M来计算，195万基站*100M/9亿用户约等于0.2M/s，而实际上中间传输网络都与5G基站之间均有一定收敛比，如PTN核心汇聚带宽设计与无线流量为1:4的收敛比，这样核实下来平均每个用户的带宽为50K/S。

无线网络容量能支持用户每月流量最大为10G

从专业的维度，我们参照移动对“LTE高负荷小区”的流量指标定义之一，“系统忙时，小区吞吐量门限：下行数据流量5GB/小时”可以看出，单小区单载波流量5GB/小时，就已经达到了基站承载的上限了，三扇区基站一小时最大产出流量为15GB/小时，而理论值每小时100M/S * 3*3600S=1080G，实际网络能达到比理论值小了许多。按照网络规划经验，针对用户忙闲时的上网习惯，我们暂定每日忙闲时比为1比2，闲时最大流量为忙时的1/5。

区分忙闲情况的带宽计算方式

上图公式得出9亿客户每月能够得到的最大流量为10G，移动的网络覆盖无疑是三大运营商中最好的，考虑到网络负载的风险，这也是各个运营商对无限量套餐超过20G或40G后进行限速接入的重要原因。

网络容量最终影响用户体验

实际上网络接入速率还要受热区盲区、热点盲点等影响，考虑运营商的经济利益最大化，无线基站的较大比例部署在东部地区的重点城市，城市之间也有热区。所以我们只能从用户体验来说话：

小编作为无限量套餐的使用者：移动每月58元套餐，套餐规定每月前20G速率不受限，自今年开通后，在午休时间办公区、晚上回家后的住宅区、以及周末及晚上的商场区，手机网络只有几KB/S或者就连不上的情况经常发生，微信时常处于无网络连接状态，可以预见全面放开后，拥塞和质量下滑短期难以避免。使用半年来，每个月实际用的流量均在10G以下，大部分在5G，距离20G的限速门限很远。

未来网络套餐设计按照服务质量

不限量无漫游的套餐给全局网络带来更大移动性和网络流量的预判困难，国内旅游及贸易交流活跃，无漫游一张卡走遍全中国，资费只有五六十元，运营商更加管道化。通过本文的分析，随着网络流量的进一步放开，类似交通拥塞，网络拥塞不可避免，这就要求运营商部署QOS（Quality of Service）,对用户的套餐转移到服务质量上，为高价值高优先级客户设置专用通道，保证带宽接入，这也是分片网络的一个应用需求。