华为目前布局全球，在国内市场已经是连续四年第一，在欧洲市场也做到了前三的好成绩，而这和华为近年来，不断跨界合作，选择与高端品牌合作也有关系，和徕卡合作，后又和保时捷合作。
华为在和徕卡相机合作中大获全胜，华为P20pro凭借突出的拍照性能成为了外媒眼里最优秀的国产手机，这也让华为尝到了甜头。而和著名豪车品牌保时捷合作，更是将华为品牌形象提升到了另外一个高度，双方互利共赢，保时捷收获了关注度，华为收获了品牌形象，双方互利共赢。
而这个时候，oppo的全新一代的oppoFindX，更是找到了顶级豪车品牌兰博基尼合作，打造了定制版的兰博基尼FindX，也是借鉴了华为的思路，高端手机就要有高端品牌形象，与其找代言人，还不如选择和车企合作，定制化手机的思路目前看来，对于高价手机来说是销量的润滑剂，毕竟有钱人不差钱，差的是逼格。
那么问题来了，这个时候同样是国内头部厂商的小米，开始陷入风口浪尖，小米在广告营销费用上向来十分节俭，和vivo，oppo相对比是九牛一毛，这个时候，很多米粉呼吁下一代的小米MIX3能够选择和法拉利合作，打造高端旗舰，而网上也出现了法拉利定制版小米MIX3渲染图，看起来是逼格满满，如果雷军看到了 ，说不定这会成为现实！
而这个时候，很多网友也在论坛上表示，小米手机的气质配不上法拉利，小米适合和大众汽车，甚至是吉利，比亚迪合作，甚至有黑粉表示，小米应该和雅迪电动车合作，神回复是让人是哭笑不得。
你们认同这样的说法吗？你们认为小米和哪家车企合作最适合？
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