作为北美最知名的运动汽车拉力赛之一的 GMS racing，近日其官方正式宣布，全球知名的骨传导耳机厂商 AfterShokz 韶音成为新一季的合作伙伴，并将在具有传奇色彩的第 23 号赛车，一台雪佛兰科迈罗跑车，喷绘上 AfterShokz 的橙色醒目标识。虽然 AfterShokz 韶音作为骨传导技术的领导者，一直被全球包括跑步、骑行、高尔夫、户外等各个运动领域的厂商和品牌认可，但正式涉足汽车应用领域，对于 AfterShokz 韶音而言，也是一个里程碑似的意义。

" 作为 AfterShokz 骨传导耳机的用户，对于本次的合作，我期待已久 "，这位 23 号赛车的车手 Allmendinger 表示："AfterShokz 骨传导耳机开放双耳通过骨骼传递声音的设计，让汽车驾驶员能与他人沟通的同时，还能时刻感知车外的环境音，对于驾车人而言，是极大的安全保障 !"

骨传导作为从军事战场下放到民用领域的一种黑科技，其声学原理，比赛车中的自然吸气和涡轮增压的技术差别大多了，堪比保时捷 911 和特斯拉 P90 之不同——简单地说，传统耳机像是在听别人说话，而骨传导耳机是在听自己说话。它声音传导的路径不是通过鼓膜，而是通过颅骨直接刺激听觉神经产生听感。所以，即使塞住耳朵也能听见。但骨传导耳机不是为了塞住耳朵聆听声音，恰恰相反，它是人类听觉器官的自然延伸。你无需堵住耳朵，就能听到声音，从根本上解决了耳机对听力的损伤，而且也能让你在户外运动和跑步时依然能够耳听八方，保持游刃有余。所谓开放双耳听世界，其实是为了让你行动的时候更加安全。

以 AfterShokz 的旗舰级产品 Trekz air 为例，我们通过一组数据感受下其骨传导耳机的高科技含量：独有的钛合金的骨架，将重量降低到 30 克，而且使耳机紧密贴合头部，带来了轻巧和舒适的佩戴。IP55 的防水性能，则保证使用者能够无惧汗水和雨水的侵蚀，即使在恶劣环境下也能保持产品的坚固和稳定。在音质表现上，通过 " 漏音屠龙 " 和 " 独立双悬挂 " 两项专利设计，以及高通最新蓝牙芯片和 DSP 算法的不断优化，Trekz Air 的表现已经得到大幅度提升，其音质表现已经得到全球器材发烧友的高度认可。

谈到认可，那必须看看 AfterShokz 立了多少杆 flag：日本优良设计奖 Good Design Award，全球 Top20 运动耳机单品唯一进榜骨传导耳机 ( 赫芬顿邮报 ) ，英格兰田联官方唯一指定耳机品牌，IDEA 奖，爱迪生奖电子娱乐产品类金奖，CES 可穿戴设备创新奖，华尔街日报年度创新大奖 ( 消费电子类唯一获奖产品 ) ，2018 全球高尔夫用品顶级推荐奖 …… 当然还有刚刚拿到的 2018 Red Dot 红点设计大奖 !

必须拿出来说的是，无论是微软在欧洲的智能硬件团队，还是加拿大的人工智能科学家，都把 AfterShokz 的不同款骨传导耳机作为硬件载体，为盲人或者视弱人士从科技角度提供帮助，致力于通过骨传导 + 人工智能的结合，让上述对象 " 看清 " 世界。

从跑步、骑行到户外、高尔夫再到汽车拉力赛，AfterShokz 韶音所引导的骨传导技术和它的一系列黑科技骨传导耳机，相信继续能不断给我们期待之外的惊喜。