8月24日，一名20岁的温州乐清姑娘赵某乘坐滴滴顺风车遇害。出事前，赵某曾向朋友发送微信称“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，“救命、抢救”的微信。

这起发生在顺风车整改期间的奸杀案，距离今年5月郑州空姐遇害事件，刚刚过了三个月。

在过去的六年时间里，滴滴虽然一直在采取各种措施保证乘客安全，但还是接连曝出多起安全责任事件。

三个月，两起命案，雷同的起因。滴滴除了道歉和赔偿，应该做的还有很多。

就像滴滴的投资人朱啸虎发朋友圈说那样，“国民级的应用必须承担起国民级的责任”。

回顾案件的细节，公众产生了质疑。很多人认为，事件本可以被避免。

8月24日13时左右，受害人赵某乘坐滴滴顺风车，从虹桥镇前往永嘉上塘。

遇害者原本计划的出行路线，60多公里

约两点十分左右，赵某向朋友发送微信称“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，5分钟后，又给另一名好友发送了“救命、抢救”的微信，随后赵某失系（电话处于关机状态）。

在多次联系被害人未果后，好友于24日15：42开始向滴滴平台拨打电话，滴滴平台表示“将有相关安全专家介入处理此事，会在1小时回复”。

在第一个一小时里，好友曾7次致电滴滴平台客服，确认事情进展。根据好友公开的与滴滴客服的聊天记录显示，滴滴客服反复回复，“一线客服没有权限”、“在这里请您耐心等待，您的反馈我们会为您加急标红”，甚至在一小时还差十分钟的电话里客服表示“一小时还未满，继续等待”。

16时左右，受害人好友前往永嘉上塘派出所报案，期间警方通过手机与滴滴平台沟通要求获得司机具体信息（电话、车牌等），但无果。

16：42，在满一小时后，滴滴平台仍然无底线重复上述话语“加急，标红”，并继续要求耐心等待一小时。

一个小时后的17:42，滴滴平台反馈热线（95066）来电，表示已联系上司机（嫌疑人），嫌疑人表示受害人没有上车，被害人好友要求滴滴平台给出嫌疑人具体信息（电话、车牌等），被滴滴平台拒绝，称泄露用户隐私。

直至当天20点以后，好友才收到消息称滴滴司机提供车牌信息给到警方。

25日早6点多，警方和救援人员发现赵某遗体，嫌疑人滴滴顺风车司机钟某（男，27岁）已落网。

最重要的是，案发前一天，嫌疑人已经对另外一位乘客林女士做过类似的事情，只不过被及时识破。

林女士表示，该司机在接单后，以自己要晚几分钟为由要求钟某取消订单，约定双方用微信支付。上车后司机借口接另一个人，“一路越开越快”。林女士此时起了疑心，并趁机打开车门逃跑，钟某驾车试图追击，幸好路上有其他车经过，在林女士威胁报警之后钟某把车开走。

林女士拍下了钟某的车牌号后向滴滴平台投诉，但直到命案发生都没有给出任何反馈结果。

连续两起事件，也让公众的目光聚焦到滴滴客服和滴滴对投诉的处罚力度上。

就是这个情况

滴滴的回应：“万分悲痛”

“顺风车空姐案”发生后，滴滴随后的声明和一系列配合查找警察凶手的动作，让大众看到了滴滴的诚意。

于是，在时间发生的25个小时后，滴滴也发表了“对乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明”。声明中一一回应了公众的几点质疑。

滴滴在声明中表示，嫌疑人钟某此前背景审查未发现犯罪记录，是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息（含车牌号）在顺风车平台注册并通过审核，在接单前通过了平台的人脸识别，但案发车牌系钟某线下临时伪造。

对于“为什么没有第一时间将车主信息提供给家属”，滴滴在声明中的释疑称：由于平台每天会接到大量他人询问乘客或车主的个人信息的客服电话，而我们无法短时间内核实来电人身份的真实性，也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人。所以我们无法将乘客和车主任何一方的个人信息给到警方之外的人，希望能获得公众的谅解。我们在接到赵女士亲属电话反馈后建议尽快报警，并在接到警方依法调证的需求后及时提交了相关信息。

对于嫌疑人案发前一天被投诉，却未被处理一事，滴滴回应称，滴滴客服承诺两小时回复但并未做到，也没有及时针对这一投诉进行调查处置。

同时滴滴表示，将会继续积极配合警方，同时全力做好家属后续善后工作，并且承诺无论法律上平台是否有责，以及应当承担多少责任，未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。

滴滴曾经做过的努力

在“5.6空姐遇害案”后，滴滴曾宣布顺风车业务停业整改一周，并陆续出台整改措施:

在滴滴的一系列整改措施中，紧急救助功能曾经引起公众热议。

而据滴滴介绍，“紧急求助”是滴滴出行专门为紧急情况开发的功能，系统会给乘客设置的所有紧急联系人发送短信，同时系统也会开始录音，将录音信息实时传送到滴滴出行平台上，然后滴滴客服也会回拨用户电话确认安全。

滴滴内部也为“紧急求助”建立了一套安全机制——滴滴客服7*24在线，所有“紧急求助”均走绿色通道处理。

但事与愿违。在7月6日“紧急求助”正式上线当天，虽然APP该功能页面有提示：“滴滴用户遇到人身危险时的专属通道，请谨慎使用”。但这个功能仍引发了许多好奇性点击。据悉，自“紧急求助”上线以来，最高峰时滴滴每天接到将近2万个“紧急求助”。其中99.27%均是来自用户的好奇性尝试，剩下的也均为一般性投诉。

滴滴方面曾呼吁广大用户谨慎使用该功能，因为一旦按键求助，上传到客服平台的录音都需要客服人员进行人工甄别和筛选，如果求助信息不实或者不是真正的紧急危险，会占用急需求助者的绿色通道。也阻碍了该功能发挥真正作用。

顺风车监管乏力

在滴滴司机注册平台中，对快车司机的招募信息显示，在北京地区滴滴快车司机注册需要实行实名制，需提供身份证、驾驶证和行驶证，同时需无犯罪、吸毒记录，无酒驾、毒驾等严重交通违法事故，此外，驾龄3年以上，准驾车型C2及以上。一般审核期限为3~5天。

而顺风车车主的申请条件则相对宽松，只需身份证、行驶证、驾驶证均真实有效，且驾龄需在一年以上。车主审核时效最快为48小时，新车或新驾照则需要7-14天。有没有案底？不重要。

如今，滴滴宣布将暂停全国顺风车业务，两名负责业务的高管下台。但是，我们讨论了该问题的所有角度，是不是有些遗漏？

网上有前Uber用户控诉滴滴压榨员工的，有官方媒体说女乘客死于谋杀，更死于相关机构麻木的。但好像，我没见到任何人说，赶紧提醒女孩子，一个人出门，无论什么时候，千万别为了省钱坐顺风车的。

因为这个世界没你我想象那样的美好。

所以，拉你的司机们，不全是好人。

也许是我们国家治安相较于欧美好太多，所以遇到这样的悲剧，大家想的是“怎么会这样？”而不是，这个世界人渣很多，素质极为低下和潜在的犯罪分子是“等比例分部”的，中国人这么多，你我平时遇到的都是好人，但这并不意味着，没有人渣。