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之前我们已经讲过很多的挖机保养方面的事情了，今天讲讲挖掘机底盘有哪些是需要维护和保养的。底盘需要保养的无非就是支重轮、托链轮、引导轮、驱动轮还有履带。所以我们今天就只讲这四轮一带是如何保养的。

首先支重轮的保养应该避免长期浸泡在泥水中，很多工地全都是泥土地，而且一般来说工地都会常年洒水防止灰尘外泄，所以导致工地上基本都是各种泥土，我们在完成某一项工作的时候，应该习惯性的将那些依附在上面的脏污清理干净，尤其是冬天一定要注意保持支重轮的干燥。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。

托链轮是位于X架上面的，是为了保证挖机能直线行走的重要工具，如果托链轮损坏，就会导致你的挖机走偏。托链轮是需要注入润滑油的，如果发现了漏油情况说明需要更新新的托链轮器了。所以平常我们应该多注意这上面的清洁，那种大块的泥土工作完成以后都顺手清理一下，避免凝固以后阻碍托链轮的工作。

引导轮是位于X架前面，它是由引导轮和涨紧弹簧组成的，是在挖掘机的行走过程中，保持前行的重要工具。引导轮如果坏掉的话，可能会引起链轨之间的摩擦，涨紧弹簧也会受到很大的摩擦冲击，所以这个引导轮也是非常重要的维护地。

驱动轮位于X架的后面，他是直接固定安装在X加上面的，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。我们应该要经常打开驱动轮护板清理里面的赃物，避免堆积过多在行走的过程中磨损行走马达的油管，还会腐蚀油管的接头处。

履带主要由履带板和链轨节组成，行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中，当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压，履带板就容易发生弯曲变形，长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。所以根据施工路况不同，需要调节履带张紧度。