装载机是很多复杂环境下工作的另一种机器，比起挖掘机来说装载机并没有那么受人关注，但是装载机确实也是工程行业的好帮手，今天就给大家分享一个装载机转向出现故障后的一些表现，想必会对大家有一点点帮助。

装载机转向沉重一般表现为，转盘转动以后液压缸动作迟缓，不能实现转向比例，导致跟预期的转向发现较大偏差，这是一种很危险的故障，不仅会影响驾驶员的操纵舒适度还会影响驾驶员的安全判断。

转向沉重可以分为几点：

转向的时候沉重而且无力，一般来说是因为油箱液面低，机油的粘度过大，或者是单向阀失效导致的。这种情况首先在判断前面两项是否出现故障，如果没有出现粘度问题可能就需要更换转向器或者单向阀了。

慢转的时候轻而快转的时候沉，这一般来说就是因为液压泵供油问题，可能是油量不足，或者是油管被堵塞导致无法大量供油，这时候只需要检查液压供油管即可发现问题。

转动转向盘时候，液压缸不动且发出响声。原因可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大，应检查吸油籍有无漏气处，管路连接处是否完好，排除系统中的空气，检查液压缸活塞的密封状况，必要时更换密封件或液压缸。

转向不回中问题：

转向阻力大的时候应该先将发动机熄火，两手抓住转向盘上下推拉，如果感觉无间隙，且上下拉动很费力，说明转向柱轴向顶死阀芯(或转向柱与阀芯不同心)，应重新装配调整；调整以后如果还是无法自动回中，可能是弹簧片折断或变形了，更换即可。

转向失灵问题：

1、可能是转向器传动销或传动杆折断或变形，应更换或校正；

2、可能是转子与传动杆相互位置装错，分解转向器，将传动杆上带冲点的齿与转子花键孔带冲点的齿相啮合即可；

3、可能是安全阀的钢球被脏物卡住或密封圈损坏，应分解、清洗并更换密封圈。