在大部分城里里，ofo小黄车都在街头随处可见，人们已经习惯了短途骑乘共享单车，曾经热火的共享单车现在几乎已经形成了三大格局：小黄车ofo，小蓝车hellobike以及橙色的摩拜。

小黄车和小蓝车都依附在支付宝平台，当初依托支付宝里的信用分就可以免押金骑小黄车，所以那会很多人的选择都是小黄车，但随着其他共享单车倒闭押金无法退还的事情发生，很多人对于自己的押金也开始看的更紧。

但ofo应该是真的遇到资金问题了，免押金拉拢一部分客户以后他也顶不住了，随着小黄车宣布交押金才能骑乘的规定一出，很多人纷纷放弃小黄车，于是仍然免押金的小蓝车乘势收割市场。

共享单车的模式曾经带起全国的风潮，很多人都在研究这种模式，并且自从摩拜单车套现成功以后，大家看着ofo小黄车的眼神都变了，都认为ofo小黄车的几个创始人一定能够赚得盆满钵圆。

可事实真的如此吗？

近日，ofo小黄车被爆出向支付宝公司借款6000万元，这么大的一家公司还要借钱？这是什么操作？

据知情人称，这次的借款不是融资，因为本月5号ofo小黄车已经传出消息已经获得E2-2轮融资，投资对象正是支付宝公司蚂蚁金服，而最近都陷入舆论战的嘀嘀公司跟投了一部分，本次的融资据说高达数亿美金！

不是融资是借款，那么ofo小黄车小黄车借款是为了什么呢?

知情人士称，这次借了将近6000万是为了发工资，不过他还说，就算借了这6000万，工作还不一定能顺利发出！

如果这个知情人士说的都是真的，那么我们不禁好奇，ofo小黄车已经缺钱到这个程度了吗？

有媒体向ofo小黄车公司以及支付宝公司求证这件事，ofo小黄车的回答是说有可能，但是支付宝公司给出的答复是不予置评。

截止发文前，暂时还没有更确切的消息传来，但是今年2月份，ofo小黄车把自己旗下的共享单车作为抵押物，已经从阿里巴巴公司累计借款17.7亿，这才过去7个月，ofo小黄车又开始借款，所以可以判定的是，ofo小黄车的资金链真的非常紧张。

​7个月的时间，ofo小黄车共向支付宝借款约18亿，18亿的资金流向了哪里我们不得而知，但我们知道的是，就在今年的五六月份，全国好几个地方都曾曝出ofo小黄车员工讨薪的新闻，从天津到武汉，讨薪的员工用罢工和游行的方式来表达他们的态度。

而在今年的6月24号，ofo小黄车大规模裁员，知情人士当时说，这是ofo公司最大规模的一次裁员，因为从总部到最底层的维修工，一共裁员了50%左右！

效益不好，苦苦支撑，这两个词可以很贴切的形容现在的ofo小黄车，但对于普通老百姓而言，没有了ofo小黄车我还可以骑摩拜，我还可以骑哈罗单车。

现在街头的ofo小黄车很多都已经坏了，不然你去街上逛一圈，然后随便挑选几辆ofo小黄车看看，这些单车里有很大一部分已经不能成为市民的便利交通工具，反而已经成为了城市丑陋的一面，这些ofo小黄车已经造成了堵塞交通以及妨碍市民的顺利出行。

至于ofo小黄车会不会因为资金链彻底破裂而倒闭，小编不关心，小编关心的是，作为一家全国性的服务型企业，如果不能给人们带来便利，也请千万不要给这个社会制造矛盾和障碍。

而最实在的事情在于，如果ofo小黄车要倒闭，请提前告诉大众，把大众交的押金都退回去，因为这是一家企业最根本的良心！

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