#苹果发布会#又是一年九月，本周的热点肯定是逃不了苹果，新的“肾”机。作为小屌的我肯定是熬夜看完了长达2小时的产品传销。

今年的发布会只能用让人昏昏欲睡来形容，该知道的早就有爆料，不该知道的，也不感兴趣，虽然说我是有职业精神的，但我还是放弃了该死的原则，睡了个好觉。

苹果“芯”机，最大亮点不出其二。一个是又大了，最大尺寸为6.5英寸，也就比你的X大两圈，真的和板砖差不了多少。开始迎合中国消费者的审美观，汽车可以加长，手机可以大屏，可惜在他们不在中国搞房地产，要不房子也能更大一些。

第二个就是双卡双待了，说这点的时候我都害怕乔老爷的棺材板压不住了。网上有这样一种言论，说库克的慢科技手段，可以加强人们的购买欲望。这种独特的营销手段就是，一下放出来你肯定不知感恩，进而欲求不满，失去品牌信仰。

其实不论是鼓吹，还是嘲讽，库克还是敢放弃苹果的原则，果断创新，虽然这已经是安卓机玩烂的东西，但不可否认，运营商会开心，消费者也会开心。

很多时候我们把原则看的很重，但是转头就把原则放弃了。“今天又多吃了一碗饭，怎么减肥啊”“秋天已到，又忍不住剁手买了新衣服”“说好的不能吃辣，但还是没能忍住”，我们就是在这样的不断放纵中，胖了，穷了，病了。

但有些人放弃了原则，得到的远超我们的想象。

这里我们就不得不提悔创阿里的马云了，在教师节成功的抢占了先机，一句：我不干了，要去当老师。让无数写手费劲心机，疯狂脑洞。

其实这样的事早在08年就有了，在08年电子商务专题汇报汇中，马云就已公开表态“饿死也不做游戏”。他曾多次公开表示游戏不能改变中国，所以在游戏上我们一分钱也不投。

但是

他放弃了原则，2017年9月阿里巴巴文化娱乐集团宣布，正式成立游戏事业群。中国游戏市场超过2000亿元的收入，阿里还是坐不住了。正映了马云的那句话：阿里巴巴不赚钱是不对的。

强如阿里也要放弃原则，去做游戏。其实不止如此，BAT连汽车市场也不会放过。总之放弃原则，未免是坏事，比如先赚他一个亿。

百度于2014年就开始搞自动驾驶，并在随后又成立了自动驾驶事业部与智能驾驶事业部，推出阿波罗平台，要做自动驾驶领域的安卓；阿里在2014年就与上汽达成合作要一起搞互联网汽车；腾讯则在2016年与和谐汽车和富士康一起成立了和谐富腾，开始孵化新造车公司。

可以看到，BAT都在做车载系统，但是主攻方向不同。百度更加偏向自动驾驶技术，百度无人驾驶汽车上路被查的新闻还历历在目。

腾讯则是拿互联网内容下手，将自己的产品，微信，各种互联服务都加入车辆服务，在车上的大屏打王者荣耀已经不是什么问题。

阿里是注重商务服务，运用其电商的优势，移动支付，汽车绑定支付宝，把每辆车都搞成一个全新的ID，无需下车，一切都搞定的服务，才是阿里的强项。

新能源是在汽车市场翻起的第二春，无数的新兴造车企业如雨后春笋一般，借势上位。准备扬帆起航，很多传统汽车企业当然也不甘落后，抛弃原本的车型设计，拿出新能源车型，响应国家号召，总有那么几个能成功转型，完成弯道超车。

以比亚迪为例，他中国第一批汽车民营企业，他的的前身是制造汽车电池和汽车配件企业，后来才开始进军造车行业，凭借F3车型的辉煌，迅速打开汽车市场。

但由于比亚迪自身的没有多少汽车行业的技术积累，在很多方面受到各界限制，同时由于没有从事造车的经验，在汽车质量的控制上有很大的缺陷。

随后比亚迪高层决定开始进军全新的领域，就是现在全球正在兴起的新能源产业。由于比亚迪在电池技术上有先天优势，有一定的技术储备，同时因为新能源在乎的是电池技术和电机上的，跟燃油机差别很大，这种让比亚迪很好的绕过了这种高技术壁垒的行业，转而研制电机和动力电池技术还有就是电子控制技术。

用销量说话，比亚迪无疑是国内的领头羊。不得不说，放弃那些条条框框，拥有大批忠诚粉丝的比亚迪是成功的。

从开始接受教育以来，我们就被条条框框所约束，放弃精神也学习过，但是我们从来不敢越雷池半步。不是我们不敢去想，去想了也要勇敢的去迈出那一步。你打破的原则，失去的也许并没有你想象的严重，得到也许会比现在更多。