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根据The Verge收到的一封内部电子邮件，法拉第未来全球制造业高级副总裁达格·雷克霍恩(Dag Reckhorn)于周三辞职，这也是该公司五位“创始高管”中的最后一位。消息传出之前，与投资者间的纠纷引发了两周的裁员和减薪，很快演变成了电动汽车初创公司的休假和高管离职，还有一位联合创始人称该公司“实际上已经破产。” Reckhorn在给员工的电子邮件中说他正在努力为受休假影响的员工建立应急基金。

“我很伤心，但必须让你们知道，我将离开FF，今天生效。”Reckhorn在电子邮件中写道，该邮件被发送给该公司的剩余员工。“法律强制我这么做。请不要相信我抛弃了我曾经合作过的最好的团队。”

法拉第未来发言人约翰·席林(John Schilling)证实了Reckhorn的离职。“我们感谢他为FF的服务，并祝愿他在未来的工作中好运。”他说。

Reckhorn在电子邮件中提到，他正在“考虑建立一个应急基金”，因为休假带来了“可怕的需求”，并且他开始投入10,000美元。 “其他同事也可以自由加入和捐赠。”他写道。希望是“在可用资金允许的情况下帮助[员工]。”在裁员和休假之前，法拉第未来在美国仍有大约1,000名员工。

在与主要投资者恒大健康进行了长期的斗争之后，法拉第未来公司周二向员工宣布了休假(或强制无薪休假)。所有在2018年5月1日之后加入公司的员工都自动被解雇，而在此之前，一直在法拉第未来工作的全职员工有机会以每年50,000美元的低工资留下来。在5月1日之前加入法拉第未来的小时工有机会以每小时13.25美元的薪资继续工作。

有选择权的员工必须在周三中午之前做出决定。根据The Verge获得的一封信，那些被解雇的人被告知要在2018年10月31日结束营业时，将所有FF公司的设备(电脑，电话，iPad和任何其他FF物业)留在他们的FF工作间。

目前尚不清楚拟议的应急资金是否将提供给上周被解雇的工人。 Reckhorn没有回应多个评论请求。

Reckhorn在他的电子邮件中提到的“法律强制性”与所谓的“董事和运营商保险(或D&O保险)”有关，据两名前雇员说，他们因为签署了保密协议而匿名。 D&O是一种责任保险，可以在发生诉讼时保护公司的董事和经营者免受法律惩罚。这些知情人士说，法拉第未来的D&O保险最近失效，这使得像Reckhorn这样的高管在最近的裁员和休假中很容易受到影响。

事实上，Reckhorn并不是唯一一个在周三辞职的人。 Catherine Steinmetz于2015年从特斯拉跳槽，最近担任环境、健康和安全总监，她在Reckhorn之后不久发送了一封电子邮件，宣布辞职。根据两名前雇员和一名仍在公司内部的员工的说法，其他一些剩余的董事也计划在周三离职。

Reckhorn于2014年底加入法拉第未来，之前曾在特斯拉担任过三年多的董事，负责管理Model S的制造。他还是FF的最后一名“创始高管”。FF成立于2014年后，首席执行官贾跃亭任命了五位高管，分别是Nick Sampson、Alan Cherry、Tom Wessner、 Richard Kim和Dag Reckhorn，麻烦事也一直没断过。

Cherry和Wessner分别于去年8月和10月辞职，因为FF在2017年底陷入最终动荡。几个月后，Kim辞职。联合创始人Sampson本周辞职。 Cherry，Wessner和Sampson也是特斯拉的老将。随着联合创始人Tony Nie今年早些时候离开，贾跃亭现在是该公司唯一的联合创始人。