11月5日讯，曾一度赶超摩拜，成为行业大佬，曾请来鹿晗代言，成为网红小新清。如今的OFO小黄单车，正在进入倒计时“缅怀”的那一刻！或许，从小黄单车把押金从99元调升至199元哪一刻起，就在开始精心布局着时当还看作未来的发展之路，这个精心之局就是现在的高达36亿用户押金难拿回之果。

互联网新经济下，创新的经济模式，很受伤的最终还是广大的消费者，无故遭此劫数的消费者权益该怎么办？我们的押金还能要的回来吗？小黄单车手握36亿元，他最终想干吗？玩一场虐恋，吃撑一帮大佬，是这个意思吗？

上周，最早曝出的消息是，ofo开始准备破产重组方案，而小黄方面却回应称，报道不实，目前仍在保持独立运营。 而且有网友反映ofo小黄车退押金周期再延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。记者此前在ofo缴纳了199元的押金，实测发现，发起退押金后，退款界面的确显示“预计0-15个工作日原路退回支付账户”。从公开

报道来看，ofo退押金说明几度变化，其退款期已经由3个工作日延至10个工作日，再延至现在的15个工作日。网友直接喊话“赶紧还钱”。

而如今的情况是，实操退押金事项，点击操作页面的“退押金”已经无效了，根本就进不去！！！！

如今的小黄单车经营现状，其实早已现危情端倪。海外市场的大面积业务被暂停取消，本身就在传递一个危机信息。以最近的日本市场暂停业务，从开始到结果运营时间也才半年。反观国内的运营现状也是每况愈下，管理不善，车辆维修成本高，坏车成堆成堆，这些问题导致小黄单车发展遇到了阻碍。

金殿记得，在上月的22日，澎湃新闻报道称，国家企业信用信息公示系统看到，主管ofo供应链的陈正江已经替代创始人戴威，成为ofo背后的运营公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法定代表人。对于公司变更法定代表人的举动，ofo方面也一直没有官方回应。

随后不久，就有有媒体报道称，已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。一份约半年前ofo的负债表显示，彼时ofo整体负债为64.96亿元，其中，用户押金为36.50亿元，供应链为10.20亿元。这还是半年前的财报，所以按目前的数据统计，其用户押金肯定不止36.50亿元。

而就在昨日，ofo员工即将陆续搬离北京总部——位于中关村广场的理想国际大厦，本周五员工已经开始打包行李。他们将搬往有15分钟步行路程的互联网金融中心，这是ofo在北京的另一个工作地点。有员工表示：“还有人在战斗，还没到缅怀的时候。”

而对于搬离理想国际大厦一事，ofo方面仍然还在搪塞消费者，称搬出的原因是理想国际大厦房租到期，“就搬了”作为回应。