一个汽车常识需要我们知道：汽车长时间不开时，最好是每隔几天就把车发动开，让发动机运转一段时间，给电瓶充充电；或者是用外接充电机给电瓶充电，这样可以使电瓶保持良好的状态，延长电瓶的使用寿命。但是，我们在给电瓶充电的时候要注意，千万不要接错正负极，不然的话，后果就比较严重！

前段时间，一位大众车主就因为不懂得汽车充电这个常识，用外接充电机给电瓶充电的时候，不小心把正负极接错了，相当于把汽车电瓶的正负极接错了！接错之后的故障现象就是：转向灯不亮、喇叭不响、后备箱打不开、加装的导航也不能用了！这样的后果差点让车主哭！

这是一辆大众桑塔纳，2014年生产的，车主平时开车不多，三年时间行驶只有两万多公里。据车主介绍，他是修大车的，动手能力比较强，考虑到汽车停放的时间比较长，想给电瓶好好充一次电，就借来了一个汽车电瓶专用充电机，谁知道在接通正负极的时候，不小心接错了正负极！虽然当时很快就把充电器拔掉，但是已经晚了，汽车还是出现了那么多的故障现象！

汽修师傅判断，汽车一下子出现这么多功能不能用，一定是控制单元出问题或是保险烧了很多！这就需要慢慢检查。下图所示的是这辆帕萨特的仪表，仪表上的保护膜还没被撕掉。

图一

汽修师傅先打开发动机盖检查，主要是为了检查电瓶周围的情况。下图所示的就是汽车电瓶的位置，箭头所示的盖子下面是电瓶正极，一般的汽车电瓶正极都会保护起来。

图二

汽修师傅在电瓶附近没有发现明显的问题，就用电脑检查问题。而电脑显示的问题就是车身模块方面的问题，这就需要找到车身模块。具体的车身模块在车上的位置需要慢慢找。汽修师傅找来了这辆桑塔纳的使用说明书，如图中所示，汽修师傅很快就找到了车身模块的位置。当然了，我们普通车主在空闲的时候也可以看看随车带的这本书，有好处！

图三

汽修师傅发现车身模块就在方向盘下面位置，于是汽修师傅就开始拆卸。下图所示，汽修师傅正在拆卸！

图四

汽车的车身模块被烧坏，解决办法就是更换新的，下图就是汽修师傅拆下的车身模块！箭头所示的就是这个车身模块的产地。

图五

车主给爱车加装的导航也不能用了，汽修师傅判断，一定是导航内部被烧坏了！下图所示，汽修师傅已经把导航给拆了下来！

图六

汽修师傅这位桑塔纳车主初步的解决方案是：更换车身模块，维修导航。至于其他方面的问题，需要汽修师傅把这个问题解决后才能检查。汽修师傅初步估算，这样维修下来的费用至少得一千块钱！这样的后果差点让车主哭出来，不过车主此时也是欲哭无泪的，自己好心给电瓶充电，没想到一不小心就损失一千多块！

汽修师傅给我们车主提醒：对于汽车电器方面，基本的常识我们应该有所了解。我们车主在不确定的情况下，自己不要轻易去尝试，因为很多汽车电器的损坏都是一瞬间的，损坏后也是很难维修的，大部分都是换新的，换新的代价就比较大！