据外媒technode报道，阿里巴巴正在开发语音版本的钉钉，供车辆使用。该版本有望使用到基于AliOS的斑马系统中。到目前为止，该系统已安装在超过600,000辆互联网汽车中。“双手不离方向盘、眼睛不离前方是产品交互的安全底线，但挑战巨大。”
对此，AliOS产品总监刘欣在其微博上做出正面答复，“AliOS目前正在和钉钉合作研发车载版钉钉，将使用全语音交互。”并进一步阐释车载钉钉的开发初衷和产品理念，“不是为了让你开车都要工作，而是取代原来用户开车看手机的习惯，产品功能会非常克制，系统会对当前时间地点、行驶状态、使用习惯、信息的重要级别等智能分析，只有重要、紧急信息才会发起语音交互。”
值得注意的是，马化腾本月早些时候宣布，腾讯计划通过利用语音技术将其社交网络应用微信带入汽车。
作为全球增长最快的汽车市场，中国的车载信息娱乐系统正在快速发展。作为中国最大的社交和工作及时通讯工具，为微信和钉钉制定车载版本的计划，也符合这一趋势。
中国互联网巨头一直在积极扩展汽车相关技术，从电动汽车到自动驾驶，互联网汽车也是竞争最激烈的领域之一。除了阿里巴巴AliOS最早布局外，百度推出了DuerOS、腾讯也于本周刚刚推出了TAI智能汽车系统。
除了内部的生态合作外，阿里巴巴还积极与宝马、本田和福特等世界顶级汽车制造商，在人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术领域合作。
目前，大多数智能汽车服务提供商选择直接使用移动端的安卓进行二次开发，试图将智能手机生态系统复制到汽车行业。但由于智能手机和汽车的交互体系存在巨大差异，以汽车为目标的服务需要重新定制设计。
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