【PConline 杂谈】作为第五代移动通信网络，5G 技术一直备受瞩目，尤其是随着 "2020 年商用 " 计划的渐行渐近，更是令人蠢蠢欲动。目前，各国政府也都在大力部署推进 5G 网络的发展与应用落地。然而，现在有关 5G 的一些 " 传说 " 却越来越邪乎，以至于我们认为是时候也非常有必要，在这里为屏幕前的各位亲们澄清一下了。

既然我们已经在标题中 " 点题 "，那么不妨就先来说说 "5G 网络时延不到 1 秒 " 这个问题。时延，指的是数据包从发送端到接收端所需要的时间。换句话说，Ping 延迟的一半，也叫单向时延。有时，时延指数据包传送的往返时间，与 Ping 延迟相同。

在不同应用场景下，5G 网络的时延要求也各不一样。例如，在 eMBB 场景下，5G NR 用户面时延（单向）为 4ms；到了 URLLC 场景下，5G NR 用户面时延（单向）仅为 0.5 ms；而控制面时延则要长些为 10ms。因此，说 "5G 网络时延不到 1 毫秒 " 显然是片面的。

接着，我们再来看看 "5G 将取代 Wi-Fi" 这件事。如何看待蜂窝网络与 Wi-Fi？前者从室外走向室内，后者则从室内走向了室外。两者是相辅相成的关系，并共同承担无线流量，缺一不可，更谈不上谁取代谁了。蜂窝网络从 4G 向 5G 演进的同时，Wi-Fi 技术也在继续自己的演进路程，从 11n 到现在广为普及的 11ac，旨在为我们带来更快更高效的网络连接。

实际上，5G 高频段信号很难走进室内，因为其在室内覆盖方面存在短板。因此，当面向不断发展的视频与 IoT 应用时，我们仍需要依靠 Wi-Fi 来补充覆盖和容量。因此，我们说5G 不是要取代 Wi-Fi，而是两者要共同拓展无线生态规模。

你是否也有过这样的认同，5G 的诞生就是要取代 4G。实际上，最初的 5G 与 4G 非常相似，网络部署也主要利用现有 4G 基站资源，可以说，这是一次从 4G 到 5G 非常平滑演进过程。

最初的 5G 采用 NSA 模式部署，也就是依托现有的 4G 扩充网络容量和覆盖。然而，不管是 NSA 还是 SA 部署模式，4G 都将在较长的时间内继续提供语音、数据以及物联网业务，与 5G 共存，而5G 想对社会产生大规模的影响，仍需要时间演化，现阶段无法实现。

都说 5G 不仅投资成本大，且资费还贵？正如我们上面所说，早期的 5G 利用 4G 基站及配套资源共站部署，因此从单站规模看，能较大程度上节省资金投入；而通常所认为的 "5G 投资大 "，原因在于 5G 需要采用更高的频段与建设更多的小基站，以致加大了整体投入。但这不能以偏概全，要依据运营商的具体部署方案具体分析。

因此，关于5G 网络的资费问题，肯定会比 4G 便宜，由于 5G 频谱效率成倍提升，使每 BIT 成本成倍下降，势必会在激烈的价格战趋势下，资费变得越来越便宜。

5G 必需 Massive MIMO？非也非也。我们说，Massive MIMO（大规模分布式天线）可大幅提升频谱效率、容量以及覆盖范围。然而，这并不意味着 Massive MIMO 就是完美的，主要是体现在天线会更大更重，铁塔可能无法承受负荷，不仅如此，还需进行功率升级和回传升级，可适用于一些站点，但却无法为所有的站点部署 Massive MIMO，因为这非常不经济。所以，一般低频段覆盖层会采用 4T4R，中频段容量层采用 8T8R 或 64T64R，毫米波高频段采用 128*128 或更高阶的 Massive MIMO。

5G 只能是小基站？并不是哦，宝宝们。尽管越高的频段意味着其无线信号的覆盖范围越小，因而需要建更多的基站，但是 5G 不受限于频谱资源，其在低、中、高频段均可部署，也就是说5G 既有宏基站，也有小基站。运营商在考虑 5G 全覆盖时，通常会用低频段做覆盖层，中频段做容量层，毫米波高频段做高容量层（热点）；而不是全部将其部署成小 / 微基站，这可是要花大成本的，运营商怎会辣么傻？

最后，再来谈谈 5G 与自动驾驶。有传言称 " 自动驾驶必需使用 5G"，那么，自动驾驶需不需要 5G 呢？这要看具体是哪个等级，因为自动驾驶从解放双手到解放双眼，再到无人驾驶，被分成了 5 个等级（L1-L5）。

其中，如果 L1 到 L4 可以通过本地端的摄像头、雷达、激光雷达等传感器收集数据，来实现本地决策控制，那么到了 L5 阶段，则需通过网络通信扩展感知范围，以弥补本地传感器所欠缺的感知能力，从而达到 100% 的安全性决策。

如今，5G 牌照发放已箭在弦上，不如让我们拭目以待吧！