中国卖不完的库存车都去了哪里？有一个地方最危险，大家要小心！

在如今经济发展迅速，汽车成为了很多国人必不可少的代步工具，因此中国的汽车市场还是非常大的，很多车企为了抢占市场，都扩大了自己的生产规模，那么这些车企们生产的汽车全部都进入了每家每户了吗？我们都知道这是不可能的，即使再热卖的车型也会留下来一部分供应内部，或者是当作“战略储备”，那么中国这些卖不完的库存车都去了哪里？有一个地方最危险，大家要小心！

第一个，零件拆分

随着人们对于汽车知识越来越了解，基本上没有人愿意去买一辆库存车了，面对积压的大量汽车，商家为了挽回损失，只能是含泪把汽车拆成零件来卖了，不过这么做也不算是有多亏，有些热卖的车型一车的零件甚至可以卖出好几辆车的价格，比整车还挣钱。

第二个，二手市场

这这个地方也是库存车大量流入的地方，因此我们才会在汽车的二手市场见到如此多的新车，二手车市场一部分是车主们开了一段时间不想开了的，一部分就是这些库存车了，我们在二手车市场看到一辆车很新，被外表蒙骗，说不定买回来之后里面的零件都是濒临报废的，所以想要娶二手市场买车，还是需要带一个懂行情或者是对汽车有研究的人，新手不建议去买，里面的水很深。

第三个，其他销售渠道

这个地方就非常的危险了，有时候他们的卖不出去的情况下，就会转入其他的4S店去处理，当然了在卖的时候是绝对不会告诉你的，我们只能自己分辨了，如果对自己没有信心，就去找个懂行的来看看也行或者是上网查一查如何避免买到库存车，网上有很多这种教程。还有的厂商会把车子强行卖给自己的员工，形成“内销”，不过价格上将会优惠很多。

库存车的存在是指一种普遍的现象，特别是在汽车销售淡季的时候，将会产生更多，这些库存车一般是没有车主愿意要的，因为长期的放置，会导致内部的零件急速老化，买来之后毛病有很多，所以即使降价出售，也有很多人不愿意去买，毕竟买新车都是图个高兴的，买来一个让人生气的车，谁会愿意呢？