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11月23日晚上，为中国市场度身定制的第四代途胜正式上市，共6款车型，售价15.59万元至23.99万元。同时，北京现代还专为第四代途胜用户准备了金融、保险、置换补贴等5大豪礼。

参谋长参加了此次上市发布

听听他如何点评

北京现代第四代途胜上市点评来自参谋长说车车友俱乐部 00:00 06:54

值得注意的是，第四代途胜有三个配置的官方建议零售价均为17.99万元，分别为280 TGDi两驱时尚版、280 TGDi两驱智联版和280 TGDi 两驱豪华。将相同售价的车型做不同功能划分（时尚、智联、豪华），看来17.99万的这三个配置要担任主要销量啊。

自2005年第一代上市以来，途胜已历经13年，传承三代车型，赢得了近百万车主的信赖与好评，堪称中国SUV市场的“常青树”。第四代途胜带给消费者哪些变化？

外 观

外观方面，第四代途胜采用了现代最新的设计理念，这也是继菲斯塔之后第二款采用该设计的车型。近六边形镀铬进气格栅造型独特，大尺寸的镀铬中网边框营造出奔放夸张的视觉效果，让人眼前一亮。再搭配锐利的大灯造型赋予了新车个性、新潮的颜值表现，贯穿式的尾灯也跟进了时下最新的设计潮流。

内 饰

内饰的造型简单大方，谈不上惊艳，但空间设计合理性，实用性强，座椅面料有黑色和红色可选。

动力

动力方面，第四代途胜采用了跟上一代相同的平台与动力总成，（这也可以叫换代吗？

别欺负我读书少）全系搭载现代集团280 TGDi发动机，最大功率130kW，最大扭矩265牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。装配的这台双离合变速箱两年前就备案召回，1.6T发动机机油增多上个月被召回。仅仅是用发布全新一代遮掩此前的问题，或者干脆用新生命周期与老产品割裂。这可招架不住质检总局的召回吧？

车身尺寸

车身尺寸方面，第四代途胜车身长度和高度分别增加了70mm和10mm，轴距仍然是2670mm，这等于是直接进入竞争最激烈的紧凑SUV红海。离地间隙为182mm，通过性表现良好。对比CR-V荣放等对手，有一定优势，属于这个级别车型合理够用的水平。

科技范儿

第四代途胜也装配了ADAS系统、百度车机系统，BlueLink还可以实现手机APP对车辆的远程控制。但是在当下，这些科技系统的包装，根本算不上亮点，除非想放弃国际大品牌现代的光环，与国产车一个价位，回头看一眼价位，显然现代还不想这么做。

小结

第四代途胜定位紧凑型SUV市场，这一细分市场竞争愈发激烈。象征着高端的自主品牌的WEY和领克站在15万价格的区间上，无论是在产品力还是用户口碑方面都已经不输合资品牌；合资品牌中，以大众为代表的合资品牌相继推出新款SUV的举动让该市场环境变得更加紧张。整个SUV市场价格下行的趋势，让韩系车的以性价比优势不再，从市场现状看，对于第四代途胜来说可谓十分严峻。