汽车被发明出来已经有上百年的历史了，而从早期的单杠发动机发展至今已经有了高达12缸的发动机，不过随着新能源汽车的崛起以及各国对于汽车排放标准的愈加严苛，更低排量与更低缸数的发动机成为了主流，而消费者购车的方向也不再是传统自吸大排量，反而是选择小排量涡轮增压的车型。不过在大家购车时候，选择哪一种排量的车型才是真正适合自己的？老司机终于说出了真话，其实家用车的“黄金动力”并非1.6T和2.0T排量的发动机。

现如今大家的购车成本以及养车成本都居高不下的情况下，大家更关注于后期的养车成本高低，而养车成本中占据最多的就是加油了，而在市区内的通勤对于更低排量的车型来说更加友好，既可以满足节能减排的趋势也可以进一步节省养车成本。但是并非所有的发动机的黄金动力都是一样的标定排量。

就拿大家最常说的四缸机头来说，一般公认的四缸发动机的最佳排量就是2.0L，而涡轮发动机的2.0T适用最为广泛，从豪华品牌到家用品牌都是如此，毕竟国人对于四缸机的认可度大大高于三缸机，而且四缸机的稳定与平衡也强与三缸。而且2.0T的排量既不会带来高额车船税也不会带来过高的养车成本，同时还可以满足动力的需求。、

涡轮发动机能够大行其道的一个重要原因就是在市区通勤代步的情况下，相比于自吸发动机能够提供更加充足有力的动力输出，爆发力更强，并且不需要过大的排量即可满足消费者对于动力强的需求。例如现在很多2.0T发动机的输出功率能够匹敌过去的3.0L自吸发动机。

自然吸气发动机作为现在越来越少见的机头，其黄金动力的排量标定一般是认为2.5L最为合适，而丰田旗下的多款车型还在坚持着这一排量，例如最新的第八代凯美瑞就搭载了2.5L发动机，其热效率高达40%，远远强于1.6T的所谓黄金动力。

总结：随着环保政策与排放标准的严格，大排量的车型被淘汰已经是大势所趋，而我们所认为的黄金动力的发动机并非只有1.6T、2.0T这样的发动机，例如2.5L自吸、1.5T涡轮等等都是非常适合我们的需要，而根据以上老司机的真言吐露，大家买车的时候也不要再盯着那些所谓宣传的黄金动力了。