新的法规，安全文化和机器学习为全球航空业带来了新的挑战，今天在迪拜召开了一次重要的航空安全峰会。

第六届年度世界航空安全峰会揭示了当今国际行业面临的一些最大的安全挑战和趋势，该活动由迪拜民航局（DCAA）主办。

这些趋势包括监管的发展，以及机器学习和人工智能如何在未来几年为航空安全提供新的解决方案，该活动将于明天在迪拜的Roda Al Bustan结束。

会议的发展点是如何与行业领先国家协调制定国家级法律法规。

迪拜民航局航空安全和环境部门执行主任Khalid Al Arif专注于地区问题。他谈到中东航空运输业如何快速增长和发展，这带来了一系列安全挑战。在拥挤的空域中对航线的需求增加以及飞机和无人机的高频率运动是其中一些挑战。

他呼吁加强安全管理和事故预防方面的合作，以及全面有效的规划。

黎巴嫩民航总局飞行安全主任Omar Kaddoha强调了在国际民用航空组织（ICAO）的指导下制定统一战略以确保航空运输部门安全的重要性。

克兰菲尔德大学（Cranfield University）高级讲师Cengiz Turkoglu表示，监管机构仍在努力应对行业需求和需求，数据分析正在对安全产生重大影响。

世界航空安全峰会召开了一个专门会议，展示了如何使用人工智能帮助调查人员进行案例分析，并为他们提供实时洞察能力。该会议向机场和航空公司展示了现有系统的功能，以及如何启用AI解决方案从过去的案例中汲取经验。DCAA展示了综合调查和通知系统（IIAN）及其迄今为止对运营的影响。

迪拜民航局事故调查科负责人Abdulla Mohammed Al Blooshi评论了机器学习和人工智能如何在节省时间和提高效率方面对航空安全的未来产生影响。

根据SITA的Air Transport IT Trends Insights，超过一半的航空公司计划在未来三年内制定主要的人工智能（AI）计划。在接下来的三年中，80％计划投入或研发预测和预警系统，这些系统严重依赖人工智能。

已经可选择的AI技术的早期示例是以跑道超限保护系统（ROPS）为首的的空中客车驾驶舱系统。它是一个软件系统，可以协调飞机进近速度和重量与其即将到来的跑道的长度，状况和当地天气。如果它们之间存在不匹配，它会发出消息警告，并且还有一个接地后模式，其中包含一系列命令以鼓励飞行员使用最大制动和反向推力。

2018年的峰会正在汇集当地和国际利益相关方，为评估最新的航空安全程序和面向未来的监管框架提供平台。与会者和参与者包括来自监管机构，航空公司和机场运营商，飞机制造商，飞行员协会，安全组织和空中交通管制服务提供商的官员。