宝沃汽车源自1919年，卡尔·宝沃在德国不莱梅创建了宝沃品牌，以其革命性的技术，全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口额，一度成为德国第三大汽车生产制造商。而后因为种种原因与1961年破产。如今宝沃汽车又回归到人们视线中，并在复出的一段时间里取得了不错的销量成绩，得到了消费者的认可。
第一款新车BX7的上市月销量就突破5000大关。但在今年一季度宝沃高层经过了一轮的洗牌，被誉为“营销奇才”的杨嵩正式加盟宝沃，就宝沃汽车原先的营销策略与研究团队进行了整合。
今年5月宝沃汽车销量迎来新的曙光，并且吸引一群年轻又懂车的消费者，并且随着人们对宝沃汽车的认可，我相信在不久得将来，其销量一定会有所回升。
宝沃汽车以德系4.0品质征服“懂一族”，对宝沃汽车而言，作为中国市场的新进品牌，其在硬件上并不亚于其他本土化的外资品牌。因此在新上的宝沃BX6上面，我们看到高品质的做工与用料。首先是在动力水平上2.0T GDI涡轮增压发动机是能迸发出224马力300牛米的“强大心脏”，再者就是那4.0的制造工艺，将最好的东西都放到了BX6的身上。
有目共睹，5月9日在宝沃汽车超级品牌日发布会上，宝沃总裁杨嵩向外界传递了宝沃汽车的制造工艺领先、重视技术研发的工程师品牌形象。品牌定位、模式逻辑被重新定义，这对过去在营销上走了一些弯路的宝沃而言，是一步巨大跨越。
宝沃汽车虽说经历了一个世纪的沉淀，但这并不能影响他自身的品质魅力。集全新领先技术于一身的宝沃，确实是需要懂它的人才会看到它的好。宝沃这种沉得住气的品牌，才能在以后大放光彩。
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